Quand un allumage de contrôle de dysfonctionnement du module, un véhicule peut surchauffer. Le premier signe de cela est lorsque la jauge de température - situé sur le tableau de bord - se déplace au-dessus de la plage de température normale, ce qui indique des températures extrêmement élevées-moteur. Cela entraînera le véhicule à caler souvent et perdre de la puissance soudainement. Après que le moteur refroidisse, le véhicule peut démarrer, mais finira par surchauffer et s'arrêter de nouveau. Ce cycle de surchauffe se poursuivra, provoquant une panne moteur en permanence. Ainsi, il est conseillé de ne pas conduire le véhicule jusqu'à ce que le module d'allumage est analysé.
Accélération problèmes
Un module d'allumage défectueux peut causer un véhicule d'éprouver des problèmes d'accélération. Le véhicule peut hésiter ou vibrer lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée. En outre, on peut glisser ou ralentir lors du passage d'un ralentissement de la vitesse supérieure.
Dommages
dommage est souvent visible sur un module d'allumage de contrôle qui doit être remplacé. Vérifiez le module, qui est généralement situé à l'intérieur d'un compartiment moteur ou monté sur le moteur dans le distributeur. Inspecter, ainsi que les boulons autour de lui, pour les fissures et vaste rouille ou d'usure. S'il ya des défauts visibles, le module est probablement défectueux. En outre, un module de travail devrait avoir un film gras sur le dos pour le protéger des températures élevées d'un moteur. Si cette substance grasse n'est pas présent, le module peut être remplacée.
No Power
Si un module d'allumage défectueux n'est pas diagnostiquée et remplacé, il peut éventuellement provoquer une véhicule de perdre définitivement le pouvoir. Le moteur sera souvent retourner plusieurs fois avant de commencer, que de coupure à nouveau. Essayer plusieurs fois pour démarrer le moteur, elle risque de produire un cliquetis - ce qui indique l'absence d'une étincelle dans le système d'allumage. Qui s'intensifie lorsque le commutateur d'allumage est maintenu dans la position de départ.