Comment vérifier l'étanchéité du collecteur d'admission

Votre collecteur d'admission (situé entre les couvertures de poussoirs ) joue un rôle crucial dans votre véhicule fonctionne correctement . Un véhicule nécessite à la fois l'air et du carburant pour le bon déroulement et le collecteur d'admission est la partie qui transporte l'air et carburant du carburateur vers le moteur . Un régime de ralenti élevé peut indiquer que votre collecteur d'admission fuit. Vitesses ralenti carburant haute des déchets et lieu stress inutile sur votre transmission. Vous pouvez vérifier les fuites du collecteur d'admission en deux ( ou plusieurs ) des façons . Une méthode utilise aérosol WD-40 , mais est plutôt désordonné. L'autre, plus commun , méthode consiste à utiliser un chalumeau au propane éteint. Les deux méthodes fonctionnent aussi bien . Choses que vous devez
WD-40 Aérosol
chalumeau au propane
Afficher plus Instructions
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ouvrir le capot et démarrer le moteur du véhicule.
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Écoutez les RPM (tours par minute) et Spray WD- 40 sur les bords de la tubulure d'admission et autour de la base du carburateur (monté sur le côté ou le dessus de la tubulure d'admission ) . Écoutez un changement de RPM ( la voiture sera sonner comme il est "racing" et le moteur va devenir plus fort) . Comme vous pulvérisez le WD- 40, à un certain moment , vous entendrez le changement des régimes. Lorsque le changement RPM , vous avez trouvé l'emplacement de la fuite. Si vous n'entendez pas de différence dans la vitesse de la RPM , il n'y a pas de fuite .
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Repeat dessus à l'aide d'un chalumeau au propane éteint à la place du WD-40 . < Br >