Transformez votre véhicule tout. Attendez une minute, puis commencer à le remettre en place. Le calculateur de l'ABS fait un auto-diagnostic à chaque fois que vous coupez le contact.
2
Observez le voyant ABS. S'il est toujours allumé, passez à l'étape 3.
3
Localisez le panneau de fusibles de votre véhicule avec le manuel d'entretien. Il est généralement sous le capot ou sous le tableau de bord.
4
Ouvrez le panneau de fusible et observer le fusible ABS. Remplacer si nécessaire. Si vous avez remplacé le fusible, répétez les étapes 1 et 2. Si le fusible est en bon état, remplacer le panneau de fusibles couvrir et passez à l'étape 5.
5
localiser le contrôleur ABS en utilisant le manuel d'entretien.
6
Retirer le connecteur principal du contrôleur ABS. Observez l'état de chacun. Regardez la corrosion ou débris qui pourraient bloquer le signal. Vaporiser chaque avec un nettoyant de contact aérosol.
7
essai de chaque connecteur de fil avec le multimètre et comparer les lectures avec les normes énoncées dans le manuel de service. Si les lectures sont faibles, vous devrez peut-être remplacer ce fil ou toute commande ABS. Si vous ne disposez pas d'un multimètre, ignorez cette étape.
8
Remettez le connecteur principal dans sa tache sur le contrôleur ABS.
9
soulever la voiture avec un cric assez loin pour vous d'inspecter les puits de roue.
10
placer le capteur de vitesse de roue. Observer son état. Les fils mal arrimés ou manquantes devront être remplacés.
11
Répétez les étapes 1 et 2. Si le voyant ABS reste allumé, contacter un magasin qui dispose d'un outil de balayage ABS. Cela vous coûtera généralement entre 50 $ et 100 $, mais vous fournira un code qui vous dira exactement ce qui ne va pas avec le système ABS.
