générale, trois fils sont connectés à un alternateur , y compris le fil d'excitation . L'excitateur , qui est un générateur de basse tension qui transmet la puissance DC , envoie un courant électrique directement à l'alternateur .
Dysfonctionnement
Si le fil d'excitation est débranché ou pas fonctionne correctement , il ne transmet pas de tension de l'alternateur , et en conséquence , l'alternateur ne sera pas générer suffisamment d'énergie pour faire fonctionner les accessoires. Initialement, panne de l'alternateur ne doit pas causer de symptômes depuis la batterie d'un véhicule a un certain pouvoir de réserve , mais finalement , les réserves sont épuisées et accessoires tels que la radio et de la climatisation cessera de fonctionner .
Exceptions Photos, illustrations
Les alternateurs sur la plupart des véhicules modernes sont équipés de régulateurs de tension interne et, par conséquent , ils n'ont pas besoin d'un fil d'excitation pour fonctionner correctement
.