Comment découvrir un chef soufflé Joint

Le joint de culasse est une composante essentielle du moteur automobile. Cette fine couche de matériau forme un joint entre le bloc moteur et le couvercle de culasse du moteur. Le joint de culasse doit sceller chacun des pistons, tout en scellant les différents passages d'écoulement pour l'huile du moteur et le liquide de refroidissement du moteur. Pour exécuter ces fonctions, le joint de culasse doit résister aux hautes températures et pressions moteur tout en résistant à l'attaque chimique de l'exposition à l'essence, le gaz d'échappement chauds, de l'huile et du liquide de refroidissement. Apprendre à découvrir un joint de culasse défectueux ou qui fuit peut aider les propriétaires de véhicules pour résoudre le problème et d'éviter des réparations coûteuses du moteur par la suite. Choses que vous devez
Rags
Clés
Bougie clé
Show More Instructions
1

Regardez la fumée du tuyau d'échappement du véhicule lorsque le moteur est exécution. Fumée bleue à l'échappement signifie que l'huile coule dans les cylindres. Signifie épaisse fumée blanche que liquide de refroidissement fuit dans les cylindres. Cela ne devrait pas être confondue avec la vapeur d'eau qui sort du tuyau d'échappement avant que le moteur est chaud.
2

Vérifier l'état du liquide de refroidissement du moteur. Ouvrez le réservoir de liquide de refroidissement et vérifier la surface du liquide pour écume flottante ou de la mousse. Vérifier la couleur du liquide de refroidissement. Il devrait être d'une couleur verdâtre semi-clair. Si elle est saumâtre et brun cela signifie que le pétrole se déverse dans les passages de liquide de refroidissement.
3

Recherchez moteur bulles de gaz d'échappement dans le liquide de refroidissement. Avec le moteur froid, ouvrir le bouchon du radiateur du véhicule. Démarrez le moteur et attendez qu'il se réchauffer au point que le thermostat s'ouvre et le liquide de refroidissement circule à travers le radiateur. Rechercher des bulles de gaz d'échappement dans le liquide de refroidissement circule. Tourner le moteur quelques fois pour voir si l'augmentation de bulles.
4

de rechercher des signes de mélange avec de l'huile moteur liquide de refroidissement. Tirez la jauge d'huile et vérifiez l'huile sur le bout des traces de mousse de couleur beige. Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile et retrouver beige mousse à l'intérieur. Cette mousse indique que liquide de refroidissement se mélange à l'huile moteur.
5

Vérifiez le moteur des signes de fuites d'huile ou de liquide de refroidissement. Trace des fuites remonter à leur source pour voir si elles proviennent de la zone du joint de culasse. Éliminer la possibilité que ce ne sont que des déversements en nettoyant tout liquide de refroidissement ou d'huile que vous trouvez, puis vérifier à nouveau après que le moteur a fonctionné pendant un certain temps.
6

Retirer les bougies une par une et vérifier les signes de l'encrassement. Si de l'huile ou de liquide de refroidissement fuit dans un des cylindres, puis la fiche de ce cylindre sera encrassé.
7

Vérifiez les performances du moteur du véhicule par rapport à son rendement historique. Un joint de culasse de fuite se traduit généralement par une faible compression dans une ou plusieurs des cylindres du moteur, ainsi que l'encrassement de la bougie d'allumage et les soupapes. Cela va entraîner un mauvais fonctionnement du moteur et ralenti irrégulier.