Vérifiez la batterie pour s'assurer que les bornes et les connecteurs sont propres et exempts de corrosion, de l'huile et la saleté. Vérifiez que les bornes de câbles sont bien les bornes de la batterie et que la masse du châssis est sûr et exempt de corrosion, la saleté et l'huile.
2
Mesurer la tension à la batterie. La lecture de la tension doit être de 12 volts. Mettez le contact et démarrer le moteur. Surveiller la tension, démarrer le moteur. La tension devrait rester au-dessus de 10 volts tandis que le moteur tourne plus. Si la tension descend en dessous de 10 volts pendant le lancement, recharger la batterie.
3
Mesurer la tension au solénoïde du démarreur alors que le moteur est lancé. La tension devrait être de 12 volts. Si la tension est de 12 volts, il peut y avoir un problème avec le démarreur. Localisez le relais de démarreur en suivant les fils du solénoïde de démarreur arrière au pare-feu. Tourner la clé de contact sur la position "ON" et mesurer la tension aux bornes du fil de la bobine du relais. La tension devrait être d'environ 12 volts. Si la tension correcte est présente et le démarreur ne fonctionne pas, remplacer le relais de démarreur.
4
Réinitialisation de la fonction de sécurité en insérant la clé dans le contact et le tournant vers la position "ACC". Laisser la clé dans cette position pendant 15 minutes. Après 15 minutes, le voyant de sécurité sur le tableau de bord va arrêter de clignoter. À ce stade, démarrer le moteur.
5
Vérifiez le filtre à carburant pour voir si elle a besoin d'être remplacé. Un filtre à carburant sale limitera la quantité de carburant délivrée au système. Remplacez le filtre si nécessaire. Si le moteur ne démarre toujours pas, consultez un technicien qualifié au niveau du moteur. Il peut y avoir un problème interne dans le système d'alimentation en carburant.
