voir si votre tachymètre a tendance à coller plus quand il fait froid dehors et le moteur n'a pas encore réchauffé. Regardez pour voir si le problème disparaît une fois que le moteur tourne pendant un certain temps . Si les variations de température provoque collant dans votre tachymètre, réchauffer votre moteur avant de conduire.
Saleté et la poussière
inspecter votre tachymètre pour la saleté et la poussière visible autour de la base de la aiguilles . Si la zone est sale , utilisez un filtre à air comprimé pour pulvériser autour de l'intérieur du tachymètre pour nettoyer les particules pouvant être à l'origine de la rigidité .
Nuts Too Tight
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desserrer les écrous de maintien de la pince arrière à l'aiguille du compte-tours . Si le problème persiste , remplacer le tachymètre .
Humidité
Vérifiez pour voir s'il ya de l'humidité à l'intérieur du boîtier de compte-tours. Fogginess sur la couverture ou des taches à l'intérieur de l'indiquera . Si l'humidité présente , remplacer le tachymètre . La base tenant l'aiguille a probablement rouillé.