situer le fusible sous la console du côté du conducteur;. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour les détails exacts. Vérifiez le fusible pour voir si elle est soufflé par la mesure de la résistance à travers le fusible. Un bon fusible affichera 0-ohms de résistance. Un fusible fondu avec une résistance supérieure à 20 000 ohms, est une indication d'un courant excessif dans le circuit. Trop de courant peut résulter d'un court-circuit dans le câblage ou une obstruction des voies toit ouvrant. Vérifiez que le câblage est exempt de corrosion et à l'abrasion. Vérifier les pistes toit ouvrant sont libres de tout débris. Si nécessaire, remplacez le fusible. Retester le toit ouvrant.
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Tourner la clé de contact off. Localisez le commutateur de toit ouvrant. Retirez le commutateur. Coupez un morceau de fil d'un pied de long et dépouiller l'isolation des extrémités. L'interrupteur aura un terminal ouvert, un terminal proche et une borne commune. Connectez le fil entre la borne proche et la borne commune. Le toit devrait commencer à fermer. Connectez le fil entre la borne ouverte et la borne commune. Le toit devrait commencer à s'ouvrir. Si le toit ouvrant s'ouvre et se ferme avec le cavalier installé alors il ya un problème avec l'interrupteur. Remplacer le contacteur.
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Retirez délicatement la garniture et lumière zénithale. Localisez le moteur du toit ouvrant et débrancher le connecteur électrique du moteur. Retirez les vis qui fixent le moteur au support. Retirez le moteur et le placer sur un banc d'essai. Branchez la borne positive de la batterie plus et connectez la borne négative de la batterie moins. Le moteur doit fonctionner et tourner librement. Si le moteur ne fonctionne pas correctement, réparer ou remplacer au besoin.