Comment faire pour tester si un RAV4 servofrein Travaille

Le Rav4 est un petit SUV sportif faite par Toyota. Depuis son introduction en 1996, la conception Rav4 a subi un certain nombre de révisions importantes, mais tous les modèles RAV4 sont équipés de freins électriques qui font usage d'un servofrein à dépression. Comme avec tous ces freins, des problèmes avec le servofrein peuvent sérieusement entraver leur fonctionnement, et les propriétaires Rav4 devraient tester le servofrein de temps en temps pour s'assurer qu'il est en bon état de fonctionnement. Instructions
1

Garez votre Rav4 et, avec le moteur en marche, appuyer et tenir la pédale de frein avec une pression légère mais constante. Couper le moteur, en continuant à garder la pédale enfoncée pendant environ 30 secondes. La pédale de frein doit rester dans la même position, ce qui signifie que le rappel ne perd pas vide. Si la pédale de frein monte lentement pendant ce temps, cela signifie que le rappel n'est pas étanche à l'air.
2

Couper le moteur et la pompe la pédale de frein à plusieurs reprises d'utiliser jusqu'à tout vide restant dans le servomoteur. Appuyez et maintenez enfoncé la pédale de frein, et démarrer le moteur. Dès que le moteur démarre, la pédale de frein doit baisser légèrement, ce qui signifie que le servofrein fonctionne correctement.
3

Laissez le moteur tourner au ralenti pendant une minute ou deux. Couper le moteur et la pompe immédiatement la pédale de frein six ou sept fois, attendre deux ou trois secondes entre chaque pompe. Si le servofrein est étanche à l'air, puis la pédale de frein va arrêter à une position légèrement plus élevée à chacune des pompes. S'il ya une fuite dans le booster, la pédale s'arrête à une position élevée sur la première ou la deuxième pompe, et reviendra sur cette même position élevée sur les pompes suivantes.