Problèmes High-Low commutateur de phares

commutateurs de phares permettent au conducteur de changer entre les poutres hautes et basses. La commande des phares est alimenté à travers le grand bloc de câblage derrière lui, et est protégé contre les surtensions par un fusible électrique sur le panneau de fusibles. des phares de remplacement peut coûter une centaine de dollars pour la partie, mais vous pouvez vous épargner un peu d'argent en diagnostiquant un problème avec interrupteur votre phare-même. Commutateur phares

une source commune de problèmes avec des phares est les contacts. Les contacts se connectent le bloc de câblage de commande des phares pour la commande des phares. Les contacts peuvent se corroder, s'user ou même casser. Inspectez les contacts de votre commande des phares pour la décoloration. Frotter la décoloration avec une gomme à effacer et le lieu gel diélectrique sur les contacts pour éviter la corrosion à venir. Tirez sur les contacts pliés avec des pinces. Des contacts usés doivent être remplacés s'ils ne sont pas assez long pour atteindre fermement les contacts du bloc de câblage.
Phare de câblage du commutateur Bloquer

Le bloc de câblage de l'interrupteur des phares peut être la source des problèmes que vous rencontrez avec votre interrupteur des phares, depuis les terminaux sur le bloc de câblage peuvent corroder tout comme les contacts sur l'interrupteur des phares. Les terminaux peuvent également faire fondre l'isolant qui les recouvre, entraînant des shorts. Inspecter le câblage du bloc de câblage pour la corrosion ou des shorts. Nettoyez le câblage de la même façon que vous avez nettoyé les contacts de l'interrupteur des phares, et de remplacer les câbles qui sont effilochés ou avoir fondu ou sont manquantes isolation.
Phare Commutateur Fusible

Quelques fusibles sur le panneau de fusibles fonctionnent sur les circuits de commutateur de phares pour prévenir les surtensions d'électricité à partir d'endommager l'interrupteur des phares. Un fusible empêche une surtension d'atteindre l'interrupteur des phares quand une vague souffle le fusible. Mais un fusible empêche électricité d'atteindre l'interrupteur des phares. Pour cette raison, vous devriez vérifier les fusibles qui opèrent sur vos circuits de commutateur de phares pour voir si aucun d'entre eux sont soufflées. L'emplacement du panneau de fusibles varie selon le fabricant et le modèle du véhicule. La plupart des fusibles peuvent être retirés à partir du panneau de fusibles en les tirant de leur logement.