1998 Dodge Grand Caravan est signalé à avoir un problème avec la pompe à huile qui fuit. Les joints de la pompe à huile sont prématurément portent, provoquant les joints à l'échec et la création d'une fuite. La pompe à huile est en cours d'exécution plus chaud que la normale, car le filtre à huile est de permettre un excès de débris de filtrer à travers et dans la pompe à huile. Cette surchauffe de la pompe à huile est à l'origine des phoques à se fissurer et s'user prématurément, créant une fuite. Le filtre à huile doit être remplacé à intervalles réguliers pour éviter ce problème de pompe à huile dans la Grand Caravan. Le manuel du propriétaire Dodge recommandé le filtre à huile être modifiée pendant une vidange d'huile à 3.000 à 5.000 miles.
Pompe à huile défaut
La Dodge Grand Caravan 1998 a un problème avec les joints de couvercle de soupape et les bouchons de came fuite d'huile, entraînant la pompe à huile à l'échec. Cette fuite d'huile provoque la pompe à huile à travailler plus fort pour pomper l'huile dans le moteur, ce qui crée un problème de surchauffe. Une fois que la pompe à huile commence à surchauffer, la pompe tombe en panne, ce qui empêche l'huile de circuler à travers le moteur, entraînant une surchauffe du moteur. Les joints du couvercle de soupape et des bouchons à cames doivent être remplacés pour empêcher la pompe à huile défaillante. La Caravane du Grand propriétaire peut déterminer si les joints du couvercle de soupape fuient en inspectant le moteur. L'huile peut être vu suinter de la vanne couvre juste au dessus des bougies et fils.
Courroie de distribution échoue
La courroie de distribution est d'étirement sur la saison 1998 Dodge Caravane, entraînant la pompe à huile à ne pas permettre à l'huile de circuler à travers le moteur. Lorsque la courroie de distribution se desserre en raison de l'étirement, la poulie de pompe à huile ne tourne pas à la vitesse requise pour pomper l'huile dans le moteur, entraînant le moteur de ne pas être lubrifié. Si le moteur n'est pas correctement lubrifié les cylindres s'usent plus rapidement et de construire la chaleur à l'intérieur du cylindre provoquant les cylindres se déformer. Le moteur peut complètement échouer et doit être remplacé lorsque les cylindres se déformer. La ceinture doit être remplacé ou serré pour assurer suffisamment de tension demeure sur tous les composants du moteur, y compris la pompe à huile.
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