enfoncer fermement le pare-chocs avant et puis se laisser aller. Si la voiture rebondit , plus de deux fois , il est possible que les entretoises sont défectueux . C'est ce qu'on appelle le "test de rebond . "
2
presse sur l'accélérateur d'un arrêt de mort. Est-ce que le front-end augmenter de manière excessive et ne l'extrémité arrière s'accroupir au sol excessivement . C'est un indicateur que le gaz fuyait sur les chocs et ils sont défectueux. C'est ce qu'on appelle le «critère squat. "
3
conduire la voiture et écouter des bruits inhabituels provenant de l' extrémité avant lorsque vous appuyez sur les bosses . Par exemple, un bruit de martèlement suivie par une secousse au volant peut indiquer les montants creux de la vague quand vous frappez une bosse. Cela indique également les montants divulgués sur le gaz stocké à l'intérieur .