de 1994 GMC Suburban a au moins neuf rapports du joint de collecteur d'admission fuite d'huile. Cette fuite d'huile peut causer la pression d'huile dans la banlieue de fluctuer considérablement, ainsi que provoquer la pompe à huile à travailler plus fort pour pomper le pétrole à travers les pièces mobiles du moteur. Lorsque la pompe à huile fonctionne plus difficile à lubrifier les composants du moteur, puis la pompe à huile fonctionne plus chaud et surchauffe. La pompe à huile peut échouer, et les composants du moteur va s'user prématurément et, dans des conditions extrêmes, provoquer une panne moteur complètement. Le joint de la prise doit être remplacée dès que la fuite se trouve. La jauge de pression d'huile indique que la pression d'huile est faible lorsque cette fuite.
Joint de cache culbuteur Fuites d'huile
Le joint de couvercle de soupape peut perdre de l'huile dans une certaine 1994 GMC Suburban; cette fuite d'huile peut être vu quand le conducteur regarde sous le capot. Une fois que les joints de couvercle de soupape commencent à fuir, il crée les mêmes problèmes et les symptômes comme une fuite du joint de collecteur d'admission, mais le joint de couvercle de soupape fuira plus de pétrole en raison de son emplacement dans le compartiment moteur. Plus la fuite d'huile, plus la pompe à huile va surchauffer et d'échouer. Les joints du couvercle de soupape doivent être remplacés par un technicien qualifié afin de prévenir d'autres dommages aux composants du moteur.
Obstrué Filtre à huile
Le filtre à huile peut s'obstruer sur de 1994 GMC Suburban à cause de débris excessive de l'usure du moteur. Le filtre à huile empêche les débris de pénétrer dans la pompe à huile et nettoie l'huile qui s'écoule à travers le moteur. Lorsque le filtre à huile est colmaté, il empêche l'huile de s'écouler librement dans la pompe à huile et les composants du moteur. La pression d'huile va baisser considérablement si le filtre à huile est complètement bouché, et la pompe à huile va brûler lorsque ce problème se produit. Le filtre à huile doit être remplacé chaque fois que l'huile moteur est changée, ce qui se situe entre 3.000 et 5.000 miles.
