Assurez-vous que le Sprinter est complètement éteint et engager le frein de stationnement pour des raisons de sécurité, vous pouvez également caler les roues arrière comme une précaution supplémentaire pour garder le van en place. Une fois que vous avez fait cela, pop ouvrir le capot de la camionnette
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s'asseoir dans le siège du conducteur (ou avoir un partenaire le faire) et tournez la clé pour engager l'allumage;. Écouter les bruits et notez ce que vous avez à la fois entendre et voir. S'il ya un seul bruit de cliquetis et les phares ne s'allume pas lorsqu'il est activé, vous avez soit une batterie morte ou mauvais alternateur.
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Remplacer la batterie avec le même modèle exact et taper aussi la batterie actuelle. Ceux-ci peuvent être achetés dans les magasins de détail spécialisés ou automatique à grande surface. Une fois que vous avez remplacé la batterie, essayez à nouveau, si le résultat est le même, ordonner un nouvel alternateur pour le modèle et l'année de votre Sprinter chez un revendeur de pièces automobiles. Vous devez également remplacer tous les bougies à la fois lors du changement de la batterie ou alternateur pour éliminer tout problème.
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Allumez les phares, appuyer sur le frein et tournez la clé de contact. Si les lumières s'allument mais le moteur ne sera pas "retourner", les chances sont que le démarreur a mal tourné. Vous aurez besoin de consulter un fournisseur de pièces pour vous aider à trouver un démarreur de remplacement compatible pour le van.
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Mettez le moteur en marche une fois de plus et écouter de la pompe à carburant à s'engager à l'intérieur du réservoir d'essence. Si vous n'avez pas entendu ce bruit audible, les chances sont la pompe à carburant est dépensé. N'essayez pas de mesurer la pression de la pompe à carburant vous-même; consulter un mécanicien expérimenté qui peut diagnostiquer et résoudre le problème en utilisant une jauge filetée qui correspondent à la configuration requise pour votre sprinter
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