Débranchez les câbles de batterie de la voiture, en commençant par le câble négatif, puis le câble positif. Cela vous empêche de accidentellement en court-circuitant les composants électriques si les fils ou les connexions entrent en contact les uns avec les autres à tout moment.
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Retirer les vis de fixation du panneau de porte sur la porte dans laquelle le moteur est contenue. Cela varie selon les véhicules, mais nécessite généralement seulement un tournevis plat et cruciforme. Vous pouvez également avoir à retirer le panneau de commutateur de commande de la fenêtre, selon le véhicule, mais peut être fait avec les mêmes outils.
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Retirer le moteur du rail de lève-vitre. C'est l'ensemble qui permet de glisser la fenêtre vers le haut et vers le bas. Cela nécessitera l'utilisation d'un jeu de douilles et implique généralement la suppression de plusieurs boulons qui maintiennent le moteur à l'ensemble de régulateur de fenêtre. Cela protège la fenêtre de stress lors des essais moteur.
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Débranchez le câble connecteurs fixés au moteur de fenêtre. Ces connexions seront généralement connecteurs mâles et femelles qui simplement se détacher les uns des autres, mais parfois les fils sont vissés dans le moteur lui-même ou utiliser un clip simple qui peut être facilement séparé. À ce stade, le moteur doit être complètement sans attaches de la porte.
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connecter les bornes positives des fils de connexion à la borne positive de la batterie de 12 volts et à un connecteur sur le moteur. Utilisation de fils de connexion avec pinces crocodiles est l'un des moyens les plus faciles à brancher les fils du moteur. Il n'est pas question que le connecteur sur le moteur le côté positif du fil de cavalier est placé sur, puisque le moteur est conçu pour fonctionner dans les deux sens et utilise donc deux sens de courant différentes.
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Branchez une extrémité négative de la fil de liaison à la borne négative de la batterie de 12 volts. L'autre extrémité négative peut être placé sur le connecteur restant sur le moteur lève-vitre. Si le moteur tourne librement à vitesse constante, alors qu'il fonctionne correctement. Si le moteur ne tourne pas du tout, ou le fait de façon sporadique, il doit être remplacé.