touché le buttom d'ouverture du capot, ce qui est généralement situé à la gauche du volant sur le tableau de bord, mais peut-être dans un endroit différent selon le modèle de BMW et l'année modèle. Si le verrou du capot est engagé correctement, vous entendrez un bruit sourd et un pop que le loquet se dégage du point U de fixation du capot. Si le capot ne s'ouvre pas alors il peut y avoir de problème ni avec le câblage ou le loquet.
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Utilisez un tournevis plat pour libérer manuellement le verrou du capot si elle est cassée. Le mécanisme de verrouillage est situé à l'avant du centre de la hoodline. Utiliser un prybar pour soutenir doucement le capot jusqu'à ce que le verrou ne bougera plus, mais ne forcez pas. Ensuite, utilisez un tournevis plat pour pousser la griffe de verrouillage sur le U-jointe. Si les bras oscillants sont cassés vous devrez peut-être recourir à la force significative pour élever le capot en place
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Prop le capot avec le capot prop;. S'il est absent alors utiliser un bâton de bois . Examiner les bras oscillants situés aux coins arrière de la capote en cas de dommages ou de distorsion. Si vous comparez les bras les uns des autres, ils doivent être des images de miroir parfait de l'autre. S'ils sont dans l'alignement puis sera donc les lacunes de la hotte entre le panneau de capot et les panneaux de carrosserie avant.
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fermer le capot. Le poids de la hotte doit fermer et engager le loquet du capot par lui-même. Si ce n'est pas alors vous aurez besoin d'abaisser le capot à la main, mais le faire avec soin, car le poids est suffisant pour briser les doigts.