Comment faire pour dépanner un distributeur Pick Up dans une Ford Mustang 1995

Le micro distributeur dans une Ford Mustang 1995 est un peu comme un modèle capteur de manivelle plus tard en fonction, même si elle est dans le distributeur. Le capteur est un capteur à effet Hall allumage alimenté magnétique avec son signal produit par l'utilisation d'un tour de roue à pales droites carrés, appelés lames de l'obturateur. Comme l'une des lames passe devant le capteur de la tension est élevée. Lorsque la lame passe, la fente libre entre les lames provoque une chute de tension. La tension de charge accrue de la bobine et la chute de tension déclenche le module de commande d'allumage pour tirer la bobine. Choses que vous devez
voltmètre numérique avec la possibilité de mesurer millivolts
Goupille
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1

Soulevez le capot et localiser le module de commande d'allumage sur la partie inférieure avant du distributeur. Il devra comporter une fiche verticale multi-fil.
2

Poussez une épingle droite avec soin à travers le fil haut sur le connecteur, qui est le fil de PIP. C'est le signal au module de commande d'allumage. Brancher le voltmètre fil noir à une bonne masse.
3

Connecter le fil rouge du voltmètre à l'épingle droite. Avoir une aide démarrer le moteur pendant que vous regardez le voltmètre. Comme le moteur essaie de démarrer le voltmètre indiquera les pics de tension. Douze volts apparaîtront pendant une milliseconde et tomber à 0 dans un cycle répétitif. C'est le signal. Si aucun signal n'est présent le capteur est mauvais. S'il ya un signal, vérifiez une étincelle à la bougie. S'il n'y a pas d'étincelle, le module de commande d'allumage sur le devant du distributeur est mauvais, ce qui est généralement le cas avec une Mustang.