L'Agence de protection de l'environnement diagnostic du véhicule normalisées en 1996 de sorte que les codes d'erreur serait devenue universelle en face marques et modèles. Avant cette entrée en vigueur, chaque constructeur a son propre système. Ford, par exemple, avait le contrôle électronique du moteur et les bornes d'auto-tests étaient situés sous le capot. La sortie ALDL avait quelque chose de spécifique à tous les véhicules General Motors, Chevrolet inclus.
Qu'est-ce qu'un ALDL?
ALDL est un hub 12 ports qui fonctionne comme un porte d'entrée dans un système informatique Motors Chevrolet ou générale. À bien des égards, il a été le précurseur de la de la deuxième génération OBD-II du lien de données. L'ALDL et DLC se ressemblent beaucoup. Tant contenir deux rangées de ports, mais le ALDL a 12 broches fentes de réception, où le DLC a 16
Comment «sauter» une ALDL
<. p> Plier un trombone dans un U. Placez les deux extrémités de ce «U» dans le «B» et «A» fentes sur le ALDL. Ces fentes sont sur la rangée du haut et sont tout le chemin à droite. Mettez le système électrique de Chevrolet sur et comptez combien de fois les "Check Engine" clignote. Ces flashes représentent les codes d'erreur enregistrées par le système de diagnostic de Chevy.
Comment compter Chevrolet Codes flash
générales flash codes Motors sont des nombres à deux chiffres. Quand les «check engine» clignote, la première série de flashes sera le premier chiffre du code. La deuxième série de flashes courts sera le deuxième nombre dans le code. Il y aura une pause de quelques secondes avant que le système se déplace vers le prochain code d'erreur dans le système.
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