Vérifiez qu'il ya du carburant diesel dans le réservoir. Ouvrez le réservoir et regarder à l'intérieur si possible. Utilisez votre poids corporel pour secouer le véhicule et d'écouter de ballottement. Parfois, la jauge de niveau de carburant va échouer et donner une lecture erronée.
2
Retirer les bougies de préchauffage et vérifier avec un ampèremètre. Testez l'entrée en vigueur au branchement électrique principal. L'entrée courant total doit être égal au courant nécessaire au fonctionnement des bougies de préchauffage. Par exemple, s'il ya quatre bougies de préchauffage qui exigent 5 ampères chacun, l'entrée principale devrait égal à 2 ampères. Si elle est inférieure, vous pouvez avoir une bougie défectueuse.
3
lancer le moteur et vérifier pour s'assurer que les vapeurs de carburant sort du trou de la bougie. Pas de vapeurs de carburant indique une pompe d'injection encrassé ou défectueux.
4
vérifier si le carburant est en train de le filtre à carburant. Retirez le tuyau d'arrivée et lancer le moteur. Le combustible doit déborder de la ligne. Sinon, il pourrait y avoir un blocage dans la ligne ou une pompe à carburant défectueux.
5
Utilisez un multimètre pour tester la batterie et l'alternateur. S'il n'y a pas assez de puissance pour les bougies de préchauffage, ce qui empêche le démarrage du moteur, ou il va commencer et puis bientôt quitter.
