pompes à carburant de carburant sont conçues pour pomper le carburant, pas d'air. Si votre véhicule ne possède pas assez d'essence, la pompe de carburant sera obligé de pomper de l'air. Si le véhicule pompes air régulièrement, la pompe à carburant finira par échouer. La pompe à carburant de votre véhicule repose sur le carburant qui le traverse de lui fournir la lubrification et le travail comme un antigel pour maintenir la pompe de la surchauffe. Si la pompe est affamé pour le carburant, il a une chance plus élevée de surchauffer et de brûler.
Les conducteurs qui circulent régulièrement leur véhicule très peu de carburant, ou qui tiennent périodiquement le réservoir de carburant moins d'un quart de la façon complète, sera probablement l'expérience de défaillance de la pompe de carburant plus tôt que les conducteurs qui gardent un réservoir partiellement rempli à pleine.
contaminés Essence
essence qui a siégé pendant trop longtemps, contient trop peu d'octane, ou a trop d'un additif corrosif tel que l'éthanol ou une substance non-combustible comme de l'eau, vont causer des problèmes pour la pompe à carburant d'un véhicule. En outre, ces substances peuvent causer l'intérieur de la pompe à carburant ou le réservoir se corroder ou la rouille. Bad essence peut aussi conduire à alimenter la famine à cause des substances mauvaises pompé par la pompe et ne pas fournir de lubrification et de refroidissement approprié.
Débris
débris entre votre réservoir de carburant à partir d'une variété de sources, soit il est dans l'essence même ou elle est causée par un réservoir de carburant rouille ou la corrosion. Si les débris est aspiré par la pompe à carburant, il peut obstruer ou de provoquer des dommages. Certains additifs de carburant aident les débris clair, mais c'est une bonne idée pour éviter de courir votre voiture extrêmement faible sur le carburant, que des débris a tendance à se déposer sur le fond de votre réservoir de carburant et peut être aspiré en plus grande quantité lors de votre pompe à carburant essayant de tirer les dernières gouttes de carburant du fond de votre réservoir.