Lancer la Ford et laisser tourner le moteur pour aussi longtemps qu'il le faut pour réchauffer le moteur. Pour faciliter cela, vous devriez laisser la climatisation off. Une fois la température de fonctionnement est atteinte, arrêter le moteur et ouvrez le compartiment moteur.
2
connecter la sortie auto-test et les ports d'entrée d'auto-test avec cavalier. La STI est un port unique sur un fil, et la STO est un centre multi-faces avec six emplacements. Ils seront à côté de l'autre et à l'arrière du moteur. Une extrémité du cavalier doit aller dans la STI, et les autres besoins pour aller dans le fond de la STO a quitté fente de terre.
3
Couper le moteur Ford, mais laisser le moteur uncranked et hors tension. Attendez que le témoin de vérification du moteur pour démarrer allumer et éteindre. L'intervalle de lumières représente un code de diagnostic. Par exemple, le code CEE-IV 32 sera trois lumières, suivies de deux lumières courtes. Code CEE-IV 48 sera de quatre lumières suivies huit lumières courtes. Il y aura toujours quelques secondes de pause entre les numéros de code entiers. Écrivez tous les codes vers le bas.
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Recherchez CEE-IV les explications de codage de Ford sur le web. Vous découvrirez rapidement que le manuel de Ford propriétaire ne contient pas cette information. Si vous envisagez de beaucoup d'entretien de bricolage pour votre Ford, vous devez acheter un manuel de réparation Haynes pour votre modèle et l'année. Ce manuel n'aura pas seulement pour les codes CEE-IV énumérés, mais offrira également des descriptions détaillées de réparation. Copiez les explications à côté des chiffres que vous griffonné à l'étape 3.
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Commencez par le haut de votre liste et d'enquêter sur les pièces du moteur qui correspondent aux codes de lumière CEE-IV. Rayez codes une fois que vous savez qu'ils ne font pas partie des problèmes que votre Ford est actuellement confronté.
OBD-II Diagnostics pour 1996 Ford et plus tard
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Connectez votre OBD -II lecteur de code à votre prise de diagnostic de Ford. Ce connecteur de liaison de données doit être découvert, facile d'accès, et sous le tableau de bord, dans le domaine général de la colonne de direction, la pédale de gaz, ou la libération de la hotte. Si vous ne pouvez pas trouver la sortie de DLC, consultez le manuel de votre lecteur de code de suggestions précises.
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Activer votre lecteur de code. Vous pouvez posséder un lecteur de code qui va le transformer lui-même une fois qu'il reconnaît une connexion avec votre Ford. lecteurs de codes fonctionnent aussi légèrement différemment selon la marque, il faut donc toujours s'en remettre à l'étape par étape les instructions dans le manuel du lecteur.
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Mettez le système électrique du Ford sur. Certains lecteur de code peut également exiger que vous démarrez le moteur aussi. Attendez que le lecteur de code à peine auto-récupération et en attendant des codes. Certains lecteurs ne le feront pas et vous demandera d'entrer la commande à la main.
9
Recherchez les explications pour les codes OBD-II récupérées. Le manuel peut avoir les codes universels pour tous les véhicules conformes OBD-II, mais il ne peut pas offrir des codes supplémentaires de Ford. Votre manuel de Ford n'aura pas ces codes soit. Regardez ceux qui vous en ligne. Faites une liste des codes et des explications. Placez les codes d'anomalie dans la partie supérieure, et en attendant des codes dans la partie inférieure. les codes de panne sont responsables de la lumière de moteur de contrôle allant au large, il faut donc toujours enquêter en premier.
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dépanner le moteur de la Ford avec votre liste de codes comme un guide. Travailler votre chemin en bas de la liste jusqu'à ce que vous avez vérifié tous les codes que vous avez récupérée du système.
