Vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau est en dessous du maximum, couronner le tout. Si elle est supérieure, le ramener à la note maximale. Si le niveau d'huile est bon, passez à l'étape suivante. Si le niveau est inférieur au maximum, procéder à une vérification des fuites d'huile, de faire une inspection visuelle des tuyaux, pompe électrique, réservoir, unité hydraulique, actionneur de l'engagement et de la goupille d'arrêt d'embrayage. S'il ya des fuites dans ces pièces, réparer ou remplacer les pièces, faire l'appoint et relancez les fuites d'huile vérifier. S'il n'y a pas de fuites, voir si le niveau d'huile de la première recharge est au-dessus ou au-dessous de 200 cc. Si au-dessus de 200 cc, remplacer l'unité hydraulique; si dessous, faire une inspection visuelle, en particulier à la goupille d'arrêt de l'embrayage. Si tout va bien, passez à l'étape suivante.
2
Vérifiez la pression d'huile. La pompe électrique doit être coupée quand vous faites cela. Comparer une pression de 40 à 55 bars à la température de l'environnement (15 à 20 degrés Celsius). Si OK, passer à l'étape suivante. Si la pression est inférieure à 40 bars, faire vérifier un fonctionnement de la pompe électrique. Pour cela, utilisez le Romeo Alfa outil de diagnostic examinateur pour vérifier la tension de la batterie. La tension doit être supérieure à 11V, sinon vérifier la batterie. Également utiliser l'examinateur pour voir si la sortie du relais de pompe est ON ou OFF. Si la sortie du relais de pompe est activée à la température de l'environnement avec la tension de batterie supérieure activation de la pompe 11V et électrique dure de 4 à 14 secondes, puis la pompe électrique est en marche. Passez à l'étape suivante si la pompe passe ce test.
3
Vérifiez la présence de l'unité de commande électronique (ECU) des erreurs. En particulier, regarder pour une erreur d'embrayage du capteur, embrayage électromagnétique erreur courant de la vanne, erreur de relais de charge, engrenages erreurs d'engagement pairs ou impairs. Si aucun, passez à l'étape 5. S'il ya des erreurs, passez à l'étape 4.
4
corriger les erreurs selon le type d'erreur. Par exemple, pour un embrayage électromagnétique erreur courant de la vanne, vérifier le câblage pour les connexions défectueuses. Réparer ou remplacer le câblage, ou, si nécessaire, la vanne. Faites un changement de vitesse pour voir si les fonctions de distributeurs. Pour une erreur de capteur d'embrayage, vérifier le câblage d'abord pour voir si c'est la source du problème. Remplacer le potentiomètre d'embrayage si nécessaire et vérifier son fonctionnement en faisant un changement de vitesse. Pour les erreurs de passage des vitesses paires et impaires, exécuter un test de diagnostic actif de l'électrovanne. Si les résultats du test ne sont pas satisfaisants, vérifier le câblage. Restaurer et remplacer le câblage si elle est défectueuse. Si le câblage n'est pas problématique, faire un autre électrovanne actif diagnostic. Si les résultats ne sont toujours pas satisfaisant, remplacer l'électrovanne. Si corrigée, mettre fin au diagnostic. Si le problème persiste, passez à l'étape 5.
5
Vérifier que l'embrayage ne traîne pas. Utilisez cette procédure pour dire si l'embrayage traîne: vérifier la vanne du paramètre de vitesse du disque d'embrayage lorsque le moteur tourne au minimum et la vitesse est au point mort. Si la lecture de la vitesse de l'embrayage est supérieur à zéro, il existe un état de patinage d'embrayage. Vous pourriez avoir à répéter les étapes ci-dessus après l'étalonnage des paramètres d'embrayage et de faire une série de décollages en appuyant sur l'accélérateur à mi. Si vous corrigez le problème et il n'y a pas de glisser l'embrayage, passez à l'étape 7. Si ça traîne, passez à l'étape 6.
6
Dans le cas de patinage d'embrayage, réformer le kit embrayage /volant et de remplacer les composants cassés. Après cela, vérifiez que le problème a disparu. Si c'est le cas, le diagnostic fin. Si non, passez à l'étape suivante.
7
vérifier qu'il n'y a pas de problèmes dans les autres systèmes installés sur la voiture. Si aucun, passez à l'étape suivante. Si c'est le cas, voir ce que l'examinateur de diagnostic indique sur la façon de corriger le problème.
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Si le problème (s) persistent, contactez l'assistance technique.
