Les signes d'une mauvaise Bielle

Les bielles dans votre moteur sont les éléments qui soutiennent le piston qui se déplace de haut en bas à l'intérieur de l'alésage du cylindre dans le bloc. La tige de liaison est fixée autour du vilebrequin à une extrémité et au piston à l'autre extrémité. Les extrémités de la rotation de la tige autour du vilebrequin et l'axe de piston du piston. Comme les spires de vilebrequin, la tige tourne également, ce qui oblige le piston de haut en bas. Une mauvaise tige ou tige portant finiront par détruire un moteur. Claquements Du moteur

Ecoute un cognement lorsque le moteur est en marche. Ce sera probablement pire lorsque le moteur est froid et avant que le pétrole a eu une chance de se réchauffer et de commencer à fond la lubrification des composants. Un coup de barre est un bruit sourd qui accélère comme la hausse des RPM du moteur. Le coup peut-être encore là quand la voiture est chaude ou peut disparaître entièrement.
Faible pression d'huile

Vérifiez la pression d'huile. Une mauvaise tige ou coussinet de bielle peuvent aussi causer la pression d'huile soit trop faible. Les signes de basse pression d'huile peut être un témoin de pression d'huile d'allumer ou d'une basse pression d'huile à lire si le moteur a une jauge de pression d'huile.
Excessive consommation d'huile
< p> Déterminer si le moteur utilise l'huile excessive. Si le moteur est toujours à court de pétrole, cela peut être dû à une mauvaise bielle ou mauvais coussinet de bielle.
Inspection visuelle

Le seul moyen infaillible pour déterminer si vous avez une bielle mauvaise est de démonter le moteur et examiner la bielle, les paliers, l'axe de piston du piston et le vilebrequin où les coussinets de bielle glisser d'avant en arrière. Il s'agit évidemment d'une proposition coûteuse, mais une bielle mauvais exigera un moteur reconstruction complète de toute façon.