plupart des constructeurs automobiles de gaz ne sont plus utiliser des réservoirs à gaz en acier, mais dans les véhicules plus âgés et chez certaines marques acier galvanisé est utilisé pour le réservoir d'essence. L'eau se dépose au fond des réservoirs de gaz. Au fil du temps, la corrosion se forme et peut être aspiré dans les canalisations de carburant, gommage injecteurs.
Injecteur de carburant Dommages
injecteurs travail à des vitesses très élevées, et leurs conseils sont de la taille d'une aiguille hypodermique. Le gaz est en fait un lubrifiant pour les injecteurs car ils brouillards de pulvérisation de gaz. L'eau n'est pas un lubrifiant suffisant et peut endommager ou détruire les injecteurs de carburant en quelques instants.
Frozen carburant Lines
eau dans le réservoir de gaz sera être tiré dans les canalisations de carburant pendant l'utilisation. Si l'eau se trouve dans les lignes et les gels, cela entraînera la voiture de ne pas commencer ou arrêter de courir que le gaz n'est pas en mesure d'être tiré à travers le système. L'eau gelée dans les conduites de carburant sera également endommager la ligne elle-même à cause de la glace en expansion dans la ligne.
Motor frémissement ou Stall
eau n'est pas un carburant, et votre voiture ne fonctionne pas sur elle. Une voiture frisson et se bloquer si l'eau, au lieu de carburant, est utilisé. La voiture ne démarre pas tout à fait. Il ya bien longtemps, l'eau serait entrer dans les réservoirs de stockage des stations de gaz et d'être pompé dans des voitures, et à quelques miles sur la route la voiture serait caler. Ce n'est pas le cas aujourd'hui que la composition des réservoirs de stockage a changé.
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