La courroie serpentine est l'élément moteur qui tourne la poulie d'alternateur à haut ampérage et le rotor de l'alternateur. Cette rotation est ce qui produit une tension en mettant en contact balais de l'alternateur et la constitution de magnétisme, qui envoie la tension à travers le stator. Bonne tension de la courroie serpentine doit être maintenue pour que le rotor de l'alternateur haute intensité de tourner assez vite pour produire une tension suffisante pour exécuter tous les accessoires. Si la courroie serpentine n'est pas assez serré, puis certains accessoires ne fonctionnent pas en raison d'un manque de tension. Fusibles sauteront et la batterie se décharger, ce qui provoque le véhicule de mourir ou de décrochage.
Porté Brosses
les brosses du haut ampérage alternateur peut s'user conditions de conduite normale conditions. Les brosses créer le champ magnétique qui s'accumule la tension dans l'alternateur à haut ampérage. Une fois ces brosses commencent à porter, ils ne parviennent pas à faire assez en contact avec l'alternateur pour créer assez de magnétisme ou de tension. Le manque de tension provoque le véhicule à perdre lentement frais. En conséquence, les composants et accessoires moteurs ne fonctionnent pas correctement. Dans ce cas, les brosses à fort ampérage doivent être remplacés.
Défectueux Voltage Regulator
Le régulateur de tension raconte l'alternateur haute intensité pour produire plus de tension une fois que le niveau de tension est inférieur à un niveau désigné. Si plus d'accessoires, tels que le chauffage avant et arrière, radio, phares ou d'autres accessoires électriques, sont exploités dans le même temps, il reste encore beaucoup de tension à être produite par l'alternateur à haut ampérage. Le régulateur de tension raconte l'alternateur haute intensité quand à produire une tension et quand suffisamment de tension est produite. Par exemple, si la plupart des appareils électriques sont actionnés en même temps et la tension du véhicule devient inférieure à 13,5 volts, le régulateur de tension signale l'alternateur haute intensité pour produire plus de tension. Une fois le régulateur de tension échoue, l'alternateur arrête de tension produire.
