Raisons pompes à carburant Fail

Le système d'injection de carburant fonctionne avec un réservoir de carburant à partir de laquelle la pompe à carburant prend carburant et l'envoie à l'injecteur de carburant. De là, le carburant passe à travers la rampe d'injection, où il est envoyé à travers les cylindres. Le carburant restante passe à travers le filtre à carburant et le processus recommence. Certaines pompes à carburant sont situés à l'intérieur du réservoir d'essence alors que certains sont à l'extérieur. Les véhicules plus anciens ont une pompe à carburant mécanique qui envoient vers le carburateur. Cependant, la plupart des véhicules utilisent un système électronique de carburant, car il est plus efficace. De toute façon, la pompe à carburant peut échouer, et il ya plusieurs raisons. Usure

Si une pompe à carburant souffre d'une usure excessive, les roulements, engrenages de rouleaux, les vannes de la pompe, brushings et /ou induit deviendra usé. Cela entraînera une perte de pression qui va s'aggraver avec le temps. Les performances du moteur va en souffrir. Une pompe à carburant est faite pour durer la vie de la voiture, selon Popular Mechanics, mais la plupart ne le font pas. Si le véhicule n'est pas en marche ainsi que d'habitude, faire contrôler un technicien automobile de la pompe à carburant.
Débris

Une raison courante pompes à carburant échouent parce rouille , de la saleté et les débris passer le filtre à carburant et vont droit dans la pompe de carburant, l'injecteur de carburant et le moteur. Le but du filtre à carburant est d'empêcher que cela se produise. Cela entraînera la pompe à carburant à la confiture et du carburant va ralentir à un filet. Finalement, le moteur va surchauffer. Ce problème peut être évité en assurant le filtre à carburant est remplacé tous les 25.000 à 35.000 miles, en fonction de combien la voiture est conduite, conseille 2CarPros.
Insuffucient carburant
Les pompes à essence

peuvent aussi échouer à cause d'une quantité insuffisante de carburant dans le réservoir de gaz. Une pompe à essence a besoin de suffisamment de carburant à travers elle à garder lubrifié et cool. Si le réservoir de carburant est souvent faible, la pompe à carburant finira par échouer. Éviter cela en ne permettant pas la jauge d'essence descendre au-dessous d'un quart d'un réservoir de gaz. Remplir le réservoir avant qu'il ne soit trop faible.
Brisé membrane

Une pompe à carburant mécanique échoue lorsque le diaphragme (qui est la pompe) pauses. Lorsque cela arrive, un peu de carburant risque de fuir, ou il va juste perdre de la pression. Si fuite de carburant du véhicule et il dispose d'un système mécanique de carburant, la pompe à carburant sera probablement la source du problème. Dans ce cas, prendre le véhicule à un technicien automobile à avoir fixé.