Vérifiez qu'il n'y a pas d'autres problèmes mécaniques ou de fonctionnement connus. Le moteur doit être en bon état mécanique et fonctionne bien pour le diagnostic approprié. Le test de l'ordinateur qui définit le code suppose qu'il n'y a pas de problèmes mécaniques, telles que la combustion de pétrole ou de fonctionnement irrégulier. S'il ya des problèmes connus, corriger ces problèmes en premier.
2
Utilisez votre outil de scan ou un lecteur de code de la panne pour vérifier qu'aucun autre code sont définies dans l'ordinateur de l'Montana. S'il ya, ceux-ci ont besoin d'être diagnostiqué et réparé en premier. S'il n'y a pas d'autres codes, effacer le code P0420 de problème avec l'outil d'analyse ou un lecteur de code. Sinon, débranchez le câble négatif de la batterie pendant au moins 30 secondes pour effacer les codes, puis rebranchez le câble de la batterie.
3
vérifier le code. Chauffer le véhicule à la température d'exploitation complet. Eteignez le climatiseur et laisser le véhicule au ralenti pendant 10 minutes. Si les rendements de code, il va allumer la lumière de moteur de contrôle. Si le code ne revient pas, couper le contact, redémarrez-le et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes plusieurs fois.
Si le code ne revient pas après plusieurs tentatives, le problème est intermittent et ne peut pas être vérifiée. Attendez jusqu'à ce que le problème revient à résoudre depuis le début.
4
augmenter en toute sécurité le véhicule sur une surface dure, plane et horizontale. Serrez le frein de parking, d'assurer la Pontiac Montana est dans le parc et calez les roues pour empêcher le véhicule de rouler. Soulever la voiture avec un cric automobile. La place des chandelles sous le véhicule comme une mesure de sécurité pour éviter qu'il ne tombe.
5
Inspecter le convertisseur catalytique utilisant étroitement une liane et une lampe de poche ou de panne. Le convertisseur catalytique se trouve directement derrière le moteur, en dessous du véhicule. Le convertisseur se trouve entre le conducteur et les puits de pied du passager. Inspectez pour coloration foncée, les bosses ou des trous. Appuyez sur le convertisseur avec un maillet en caoutchouc, à l'écoute de hochets internes. Sombre décoloration indique le convertisseur en surchauffe. Dommages de surchauffe du convertisseur interne.
Si le convertisseur catalytique est endommagé, effacer le code de l'outil d'analyse et de remplacer le convertisseur. Testez le véhicule pour vérifier la réparation.
6
rechercher des fuites d'échappement. Le calculateur surveille les capteurs d'oxygène pour vérifier le bon fonctionnement du pot catalytique. Fuites d'échappement vont changer la teneur en oxygène mesurée par les capteurs d'oxygène dans les gaz d'échappement, et peuvent créer une fausse Code P0420. Si des fuites sont détectées, les réparer, effacer le code et essai routier du véhicule pour vérifier la réparation.
7
Inspectez les capteurs d'oxygène. D'endommager les capteurs d'oxygène, l'oxygène câblage du capteur ou de connecteurs dans le câblage peut induire en erreur l'ordinateur avec une fausse lecture. S'il est endommagé, réparer ou remplacer les capteurs d'oxygène, effacer le code et essai routier du véhicule pour vérifier la réparation.
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Remplacer l'ensemble de convertisseur catalytique si pas d'autres problèmes ont été trouvés. Effacer le code et essai sur route du véhicule pour vérifier la réparation est terminée.
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