Comment tester l'alternateur sur un véhicule

Si le moteur de votre automobile semble être en perte de puissance ou de vos lumières intérieures sont faibles ou vos essuie-glaces ne fonctionnent que par intermittence, vous pourriez avoir un alternateur défectueux. Le pouvoir de l'alternateur de la batterie de votre véhicule avec de l'électricité et conserve tous les composants électriques supplémentaires en cours d'exécution, tels que les phares, climatisation, essuie-glaces et la radio. Si le voyant de la batterie sur le tableau de bord de votre voiture s'allume et reste allumé, cela signifie que la batterie n'est pas chargée. Mais avant de remplacer votre batterie, faire un test simple pour voir si votre alternateur fonctionne à pleine capacité. Choses que vous devez
voltmètre
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emprunter un voltmètre ou en acheter un dans un magasin de pièces d'automobile pour tester la production électrique de votre alternateur. Voltmeters sont relativement pas cher à l'achat et sont disponibles en versions numériques et analogiques.
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Commencez votre automobile. Si votre batterie est morte de drain de puissance, utiliser un booster de batterie ou câbles de démarrage pour démarrer votre voiture. Même si l'alternateur est défaillant, le véhicule démarre et fonctionne pendant une courte période de temps.
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Branchez les sondes de voltmètre aux bornes de la batterie. Fixez la sonde rouge du voltmètre à la borne positive (rouge) de la batterie du véhicule et la sonde noire du voltmètre à la borne négative (noire) de la batterie. Régler le voltmètre à l'échelle du courant continu (DC).
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tourner le moteur au ralenti accéléré, par exemple, autour de 2500 tours par minute. Eteignez tous les accessoires électriques de drainage, comme les phares, les essuie-glaces, radio, désembueurs arrière et la climatisation.
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Vérifiez la tension de la batterie sur le voltmètre, la recherche d'une lecture entre 13,6 et 14,3 volts. Votre alternateur doit générer une tension supérieure à la tension nominale de la batterie de votre voiture - généralement de 12 volts - à fournir suffisamment la batterie et tous les composants électriques supplémentaires. Une lecture inférieure à 12 volts pointe vers un alternateur une sous-estimation, tandis qu'un indice supérieur à 15 indique votre alternateur est surfacturation, a indiqué, par exemple, une batterie qui s'infiltre ou les deux phares défaillants en même temps.
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Activer et fonctionner à pleine vitesse tous les accessoires de voiture qui attirent l'électricité, tels que les phares, les essuie-glaces, radio, désembueurs arrière et la climatisation. Maintenir le régime moteur à un ralenti accéléré pendant quelques minutes et vérifiez que la lecture du voltmètre reste autour de 14 volts. Si la lecture est inférieure à 13 volts, l'alternateur est probablement ne fonctionne pas à pleine capacité.
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Race le moteur du véhicule et d'écouter un bruit aigu, ce qui pourrait indiquer que la courroie d'entraînement de l'alternateur est défectueux. La courroie d'entraînement fait tourner l'alternateur, la conversion de l'énergie mécanique du moteur en énergie électrique pour recharger les batteries et les composants électriques d'autre part. Si la courroie est usée (apparaît brillant), fissuré ou lâche, cela peut entraîner l'alternateur dessous du prix normal.