Le BST est publiée sur le 2003 Volkswagen Jetta TDI à cause d'un ECM défectueux. Le ECM contrôle la plupart des composants du moteur de Jetta, ainsi que la capacité de charge. Un ECM défectueux n'informe pas l'alternateur pour créer plus de tension pour recharger la batterie. La Jetta TDI doit être pris dans la concession afin d'assurer l'ECM est programmé et mis à jour correctement.
Timing problèmes de ceinture
Les nouvelles procédures de maintenance ont été envoyés aux concessionnaires d' la 2003 Volkswagen Jetta TDI, car un mauvais entretien de la courroie de distribution a été publié dans le manuel de service d'origine. La durée de vie de la courroie de distribution peut être étendu avec l'installation des nouvelles instructions de maintenance. Un entretien incorrect sur la courroie de distribution TDI Jetta provoque la courroie pour étirer ou à l'usure prématurée en évitant la courroie de distribution permettant de l'alternateur pour créer une tension suffisante. Le manque de tension de l'alternateur empêche la batterie de se recharger.
Câblage problèmes de harnais
Le faisceau de câblage sur les phares avant provoque la batterie à la tension lâche et empêche la 2003 Volkswagen Jetta TDI de départ. Les ampoules de phare aussi sauter prématurément à cause de ce problème. L'installation incorrecte du faisceau de câblage provoque les phares d'aller par intermittence pendant le fonctionnement, ou lorsque la Jetta TDI est stationné. Une fois que les phares commencent à travailler par intermittence lorsque le moteur est éteint, la tension batterie est déchargée. Remplacement du faisceau de câblage pour résoudre ce problème de charge sur la Jetta.
