Avant de tenter toute réparation, effectuer un contrôle visuel de la colonne de direction. Une première inspection des écrous, des vis et des boulons ne nécessite pas de prendre quoi que ce soit à part. Regarder sous le capot pour vérifier le liquide de direction assistée est également bénéfique.
Liquide de direction assistée
Le bouchon de liquide de direction assistée est clairement marquée et se trouve sous le capot. Vérifiez le marqueur «chaud» ou «froid» selon que votre moteur a été récemment exécutées. Si le liquide est bas, utiliser un entonnoir pour ajouter le montant approprié. Le manuel du propriétaire de votre véhicule vous fournit toutes les informations spécifiques au véhicule que vous pourriez avoir besoin de savoir.
Volant suppression
Si vous avez trouvé rien d'anormal tout en menant votre contrôle visuel initial, vous voudrez peut-être vérifier le matériel interne de la colonne de direction. Vous avez besoin d'un kit de suppression de volant et un guide de déplacement du volant pour votre marque et le modèle. Une fois que la roue est démontée, vous pouvez voir si le matériel interne est correctement tendue et lubrifié. L'utilisation d'un spray de silicone pour aider à lubrifier les articulations (point de fixation pour la tige et la roue) peut résoudre le problème.
Aide professionnelle
Si vous ne pouvez pas résoudre le problème, vous devriez demander l'aide d'un mécanicien professionnel. Le mécanicien peut conclure que votre pompe de direction est une fuite de liquide et nécessite le remplacement.