Cause de la poulie d'alternateur Crissement

Un crissement poulie d'alternateur n'est pas seulement gênant , cela indique un problème avec les ceintures ou de l'alternateur de la voiture. Laissé sans surveillance, le problème qui provoque un cri poulie va probablement s'aggraver et entraîner l'alternateur coûteux ou la réparation du moteur . Ceinture

une courroie d'entraînement lâche lâche peut entraîner la courroie de glisser sur la poulie d'alternateur , la création d' un cri . La plupart des voitures modernes utilisent un système de courroie serpentine qui est tendue par un tendeur de courroie automatique , qui ne peut être réglée manuellement. Dans ces voitures , les problèmes avec la tension de la courroie sont souvent causés par une courroie usée qui a étiré.
Porté Ceinture

Une courroie usée peut créer un crissement , même si elle est bien tendue . Une courroie de transmission doit être souple et pliable , permettant de se plier selon les besoins et en offrant une prise solide sur la poulie . Les courroies usées se développent souvent des points durs , fissures, ou avoir un aspect glacé , ce qui nécessite le remplacement de la courroie.
Usure des roulements

les roulements d'un alternateur peut s'user et créer des bruits , y compris un cri . Un alternateur avec roulements usés produira probablement une charge insuffisante pour faire fonctionner le moteur et recharger la batterie. Pour tester l'usure des paliers , retirer la courroie et faire tourner la poulie à la main. Si des bruits sont entendus ou la poulie ne tourne pas régulièrement , les roulements sont usés et l'alternateur doivent être remplacés.