Idéalement, l'alternateur GM devrait mettre n'importe où entre 13,5 et 14,5 volts. Un régulateur de tension permet de réguler la tension d'un alternateur qui fournit. Si les chutes de tension en dessous de la fourchette optimale, puis le régulateur entre en action pour obtenir l'alternateur pour faire plus de tension. L'inverse se produit lorsque les niveaux de tension de lecture trop élevé. Le régulateur recule et permet à la tension de vent vers le bas jusqu'à ce qu'il soit de retour dans sa plage normale.
Supérieure à la tension habituelle
Une lecture à haute tension, généralement au-dessus 15 volts, indique un problème. Bien que le régulateur est conçu pour protéger les composants électriques du véhicule, parfois il fait échouer. Lorsque la tension de sortie d'un alternateur atteint un seuil plus élevé que celui recommandé, il va détruire la batterie et la ruine du système électrique du véhicule. Un alternateur GM qui produit trop de tension doit être remplacé.
Inférieure à la tension habituelle
Quand une voiture ne démarre pas ou les lumières sont faibles, il se peut que la tension de sortie a chuté inférieure à 13,5 volts. Lorsque cela se produit, la batterie n'est pas chargée, et les systèmes électriques du véhicule échouera. Faible production peut être causée par des gouttes extrêmes de température et des conditions pluvieuses, mais cela se fixe rapidement une fois que la voiture se réchauffe.
S'il ya un vrai problème avec l'alternateur, vous ne pouvez pas savoir jusqu'à ce que vous utilisez plusieurs composants électriques de votre voiture à la fois. L'alternateur devient surchargé et ces systèmes arrêter de travailler. Il en résulte une voiture qui s'arrête et ne démarre pas. Quand l'alternateur ne fonctionne pas, l'énergie nécessaire pour alimenter ces choses vient de la batterie, bientôt usé d'un manque de charge.
Comment mesurer Tension
Il est assez simple de mesurer la sortie d'un alternateur GM. Tout ce que vous avez besoin est un voltmètre, également connu sous le nom d'un multimètre. Un de ceux-ci peuvent être achetés à un magasin de pièces ou même un magasin d'électronique. Laissez la voiture au ralenti pendant dix minutes avant le test. Placer le bâton noir du compteur sur la borne négative de la pile, tout en plaçant le bâton rouge sur la borne positive. La tension de sortie est affichée sur l'écran du compteur.