une fuite interne dans le joint de culasse peut conduire à tourner le moteur chaud , ce qui peut causer des dommages à la joint de culasse ainsi que le moteur lui-même . Ce problème a été signalé chez Subaru fabriqués à partir de 1996 à 1999 , y compris l' Outback et Impreza .
Externes
des fuites d'huile externes des deux joints de culasse ne sont pas rares pour Subaru fabriqué à la fin des années 1990. De 1998 à 2000, la Subaru Outback et legs sont sujettes à ce type de problème de joint de culasse.
Conseils
réparation du joint de culasse peut être une solution coûteuse dans n'importe quel véhicule , y compris une Subaru . Détecter les premiers signes de défaillance du joint de culasse , comme une substance huileuse dans le réservoir de liquide de refroidissement de votre moteur , est vital pour maintenir les coûts de réparation au minimum.