Stationnez votre véhicule sur une surface plane, pavé la surface et attendre qu'il refroidisse complètement avant de le tester. Mettez des lunettes de protection, tels que des lunettes de sécurité, puis glisser sous la voiture si vous avez une bonne vue sur la ligne d'échappement.
2
une lampe de poche sur le système d'échappement, à partir du tuyau d'échappement et de marche arrière vers le collecteur. Vérifier une substance poudreuse blanche sur les connexions entre les composants du système d'échappement. Cela indique une fuite dans la région de collecteur.
3
appliquer une pression avec une pince à plusieurs points le long des tuyaux du système d'échappement. Arrêtez immédiatement si un tuyau donne sous la pression. Pipes rendement des signes de pourriture et indiquent une fuite est probablement à ce moment-là.
4
Tapez une clé fermement le long des composants du système d'échappement, à l'écoute pour une sonnerie qui indique les pièces ne sont pas étanches. Bruits sourds, d'autre part, le signal fuites et la corrosion possible. Ne touchez pas le convertisseur catalytique - il va endommager la partie
5
Faites glisser par-dessous la voiture et se mettre à genoux à côté de la voiture si vous avez une bonne vue sur la ligne d'échappement.. Demander à un assistant de démarrer la voiture et regarder la zone d'évacuation. Vérifiez les bouffées ou des flux réguliers de fumée qui sortent de nulle part, sauf le tuyau d'échappement. Communiqué de fumée Errant est un signe certain de fuites d'échappement.