Comment vérifier une casse moteur

Quand quelqu'un dit qu'il a une casse moteur, ce qu'il entend habituellement, c'est le moteur est mort ou ne fonctionne pas. Un propriétaire de voiture plus mécaniquement d'esprit sera le réduire et de dire que les anneaux sont fusillés ou le moteur a soufflé un joint. Même les experts ne s'entendent pas toujours sur la définition d'une casse moteur. Le seul dénominateur commun entre les différents diagnostics, c'est qu'il est temps de reconstruire ou remplacer l'ancien moteur. Choses que vous devez
lampe de poche ou de la difficulté lumière
douilles
Compression testeur
de pression d'huile testeur
Show More Instructions
1

Recherchez grand flaques d'huile ou d'antigel sous le moteur. Vérifiez les signes évidents de dommages tels que des fissures importantes, une bielle dépassant du bloc ou un trou dans le carter d'huile à partir d'une tige ou le vilebrequin.
2

Tirez la jauge d'huile et vérifiez l'eau ou antigel dans l'huile. Enlevez le bouchon du radiateur sur un moteur froid et chercher au contraire - une écume d'huile flottant sur l'antigel. Chacun peut proposer un joint de culasse mal, mais cela pourrait également signifier qu'il ya un trou dans le bloc entre les galères du pétrole et de la veste de l'eau ou même un trou dans la paroi du cylindre.
3

Tournez le moteur sur l'aide du démarreur. Si le moteur ne tourne pas, retournez-le à la main avec une clé à douille sur une des poulies de moteur. Écoutez les bruits inhabituels comme vous le faites. Suspect tiges cassées, des pistons ou d'autres problèmes mortels si le moteur fait broyage, sons métalliques comme il tourne ou ne tourne pas du tout.
4

Retirer toutes les bougies sur un moteur qui va encore tourner plus, surtout si elle tourne étrangement rapide. Contrôler la compression. Extrêmement faible compression dans certains ou tous les cylindres est ce que de nombreux experts appellent une casse moteur. Avoir une boutique faire un test de fuite vers le bas pour déterminer où et à quel point les dégâts sont mais être prêt pour les nouvelles probable qu'il est temps de reconstruire le moteur.
5

Branchez un testeur de pression d'huile un moteur qui va encore fonctionner, surtout si elle crache de la fumée bleue ou frappe. Soupçonné porté principaux et tige roulements si la pression est faible.
6

total le coût de la fixation de votre casse moteur avant de donner le feu vert pour les réparations. Soyez honnête avec vous-même au sujet de l'état général du moteur et du véhicule, il est po En cas de remplacement ou de reconstruction principaux composants du moteur, une chose en entraîne souvent une autre. Assurez-vous que vous savez la facture totale avant de commencer.