Ouvrez le capot de la Sentra . Inspecter visuellement l'étiquette d'identification sur la partie inférieure de la hotte. Il ya un autocollant blanc qui donne les informations du moteur du véhicule. Lire l'étiquette pour déterminer si vous avez un moteur de 2,0 litre ou d'un moteur de 1,6 litre. La position de la vanne EGR dépend du type de moteur, comme indiqué précédemment.
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Retirer les connecteurs électriques de la vanne EGR à la main. Retirer les vis de fixation EGR de la tête du moteur, en utilisant une clé à cliquet 3/8-inch et douille. Tourner les boulons dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'ils puissent être retirés du moteur à la main. Ne tirez pas sur la vanne EGR elle-même ou vous pourriez casser le tube EGR, ce qui exigerait le remplacement du convertisseur catalytique qu'elle est soudée.
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Passer une clé ouverte sur le la base du cou de la vavle EGR. Placer un deuxième clé à extrémité ouverte sur la partie supérieure du tube d'air, où il pénètre dans la vanne EGR. Tenir le tube d'air parfaitement calme, tout en tournant le corps de vanne EGR antihoraire avec la clé à fourche. La vanne EGR est enfilé sur le tube d'air un peu comme un tuyau de gaz de foyer ou tuyau de l'eau. Tournez la EGR avec la clé ouverte jusqu'à ce qu'il puisse être retiré du tube d'air à la main.
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Tournez la vanne EGR à l'envers, de sorte que vous pouvez inspecter visuellement l'intérieur du corps de vanne. Il va y avoir une accumulation de carbone (suie noire) à l'intérieur du corps de vanne, mais il ne devrait pas avoir de grandes masses ou des touffes d'accumulation. Si il ya une grande quantité d'accumulation de carbone dans l'EGR, ou vous pouvez voir aucun signe de métal nu ou brillant, puis l'EGR besoins nettoyé ou remplacé. Vérifiez auprès de votre magasin local de pièces d'automobiles sur les produits chimiques qui sont utilisés pour nettoyer les vannes EGR.