test pour la bonne tension à la batterie, et avec la batterie sous charge. Tension de la batterie doit être comprise entre 12 et 13,5 volts à la batterie. Tout en maintenant le multimètre aux bornes, avoir une tentative assistant pour lancer le moteur. La tension ne doit pas descendre en dessous de 9 volts. Si c'est le cas, la batterie doit être rechargée ou remplacée. Même si la batterie devient toujours le véhicule plus, rien en dessous de la valeur de 9 volts ne sera pas activer le module de commande ou de l'injecteur de carburant.
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Vérifiez que la jauge de carburant fonctionne, et il est en fait carburant dans le réservoir. Testez la pression du carburant. Avec la clé dans la position "Arrêt", fixer la jauge de pression de carburant pour le montage sur la conduite de carburant. Essayez de démarrer le camion, et prendre la lecture de la jauge. Elle doit être comprise entre 9 et 13 psi. Si ce n'est pas, vérifiez le filtre à carburant. Jetez également un pouvoir de la pompe à carburant, et s'assurer que le relais de pompe à essence fonctionne. Si ces étapes ne fonctionnent pas, la pompe à carburant devra être remplacé.
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contrôler l'étincelle. Retirez le numéro un fil de bougie d'allumage, et d'installer un testeur d'allumage en ligne. Avoir une tentative assistant pour lancer le moteur, et regarder si une étincelle. Il devrait y avoir une étincelle blanc chaud dans la fenêtre du testeur d'allumage. S'il n'y a pas, retirez d'abord le module de commande, qui se trouve sous le couvercle du distributeur, et le faire tester par un magasin local de pièces d'automobiles. C'est la cause la plus courante pour aucune étincelle sur un Chevy C1500. Si le module teste bon, enlevez la bobine du haut de la tête du distributeur, et l'ont testé ainsi. Vérifiez tous les motifs, comme un mauvais terrain sera également provoquer aucune étincelle.
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Consultez le calendrier. Alors que le chapeau du distributeur est enlevé, un assistant manivelle du moteur, et s'assurer que le rotor du distributeur tourne. Si ce n'est pas l'arbre du distributeur ou de l'engin est endommagé, et le distributeur devront être remplacés. Monter le distributeur, et avec une lampe stroboscopique inductif, tester le timing. Avec la pince autour du numéro un fil de bougie d'allumage, visez la lampe stroboscopique à l'onglet de synchronisation juste au-dessus de l'équilibreur harmonique. La lampe stroboscopique devrait éclairer les marques de synchronisation quand il clignote. Si ce n'est pas, consultez votre manuel d'entretien ou l'autocollant émissions sous le capot de votre camion pour déterminer les spécifications de synchronisation et de réglage.
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Vérifier compression adéquat. Si votre Chevy ne démarre toujours pas, utiliser une clé à bougie pour retirer le numéro une bougie d'allumage, et installer l'adaptateur de testeur de compression. Faire tourner le moteur pendant cinq secondes, puis vérifiez la lecture. Il devrait être compris entre 90 et 110 psi. Vérifiez tous les autres cylindres ainsi, de réinstaller chaque bougie avant de tester le cylindre suivant. Ecrire tous les résultats vers le bas. La lecture cylindre devraient tous tomber dans les spécifications, et ne doit pas varier de plus de 5 pour cent. S'ils le font, il ya des problèmes internes du moteur. Consultez un professionnel pour connaître les options de réparation bon diagnostic et.
