Pas d'alimentation à la pompe de carburant dans mon Mercedes 190

La Mercedes 190 doit avoir le pouvoir à la pompe de carburant lorsque vous mettez la voiture. Sans électricité, la pompe ne fonctionne pas, par conséquent, le moteur ne fonctionnera pas. Le problème peut être simple et facile à corriger. En exécutant des tests de diagnostic simples, vous pourriez être en mesure de corriger le problème de savoir pourquoi votre pompe à carburant ne reçoit aucun pouvoir. Corrodé Connecteurs

chercher des solutions faciles en premier. Rappelez-vous la puissance doit se rendre à partir de la batterie à travers une multitude de connecteurs pour finalement atteindre votre pompe à carburant. bas de caisse de voitures, par nature, sont constamment exposés à l'humidité. Selon les techniciens professionnels chez Autobahn, une Mercedes exposées à seulement 6 pouces d'eau peuvent subir des dommages de l'eau aux composants électriques. Débranchez la batterie et nettoyer tous les connecteurs électriques à travers lequel la puissance. Utilisation d'un solvant léger, par exemple un mélange de bicarbonate de soude et de l'eau, et une brosse à dents. Rincer les raccordements à l'eau et séchez-les avec un sèche-cheveux. Rebranchez la batterie, et de tester le système pour voir si vous avez résolu votre problème.
Blown Fuse

Pour une autre solution facile, regardez le panneau de fusible et observer si le fusible de la pompe à carburant est grillé. Si c'est le cas, un fusible est un symptôme d'un problème, mais pas le problème lui-même. Vous devez déterminer pourquoi le fusible a sauté, que vous ne pouvez le faire en effectuant un matériel d'essai spécialisé. (Vous devriez avoir une base de connaissance en profondeur des systèmes électriques automobiles.) Un électricien automobile qualifié doit être en mesure de trouver la cause du problème. .

Cassés fil

fils pause de temps en temps, et un fil cassé simples interrompent le flux électrique de la pompe de carburant. Regardez tous les fils près. Si vous trouvez un fil cassé, débrancher la batterie et raccorder le fil de retour ensemble. Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'épissage de fil, reportez-vous ce travail à un technicien automobile qualifié.
De pompe à essence Relais

Le relais de pompe à essence peut avoir mal tourné. Pour le tester, vous aurez besoin d'une lumière de test, disponible dans n'importe quel magasin de pièces d'automobile. Avec la touche de mise sous tension, vous devriez avoir la puissance avant et après le relais. Toucher le bout de la sonde de la lumière de contrôle à l'entrée et côté sortie. Si vous avez le pouvoir uniquement à l'entrée, bot pas à la sortie, le relais a probablement mal tourné.