Comment vérifier le thermostat sur un 1995 Pontiac Grand Am

Votre 1995 Pontiac Grand Am thermostat régule la température du moteur de la voiture en ouvrant une vanne après le liquide de refroidissement a atteint une température prédéterminée. Ceci permet l'écoulement du liquide de refroidissement dans le radiateur à chaud où il se refroidit. Le thermostat est caché à l'intérieur de son logement et il peut être difficile pour vous de savoir si elle fait bien son travail. Pourtant, vous pouvez vérifier le fonctionnement du thermostat par l'effet qu'elle a sur le système de refroidissement sans tenir l'appareil hors de votre Grand Am. Choses que vous aurez besoin d'aide
la

adjoint Show More Instructions
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ouvrir le capot de votre Grand Am et de localiser le réservoir de récupération de liquide de refroidissement. Le réservoir est raccordé à un côté du radiateur avec un tuyau mince en caoutchouc. Assurez-vous que le niveau du liquide dans le réservoir est à la marque «FULL COLD». Aussi, assurez-vous que le moteur et le radiateur sont froides au toucher. Sinon, attendez environ une heure avant de passer aux étapes suivantes.
2

Demandez à un assistant pour démarrer le moteur et regarder la jauge de température sur le tableau de bord. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ 20 minutes.
3

Regardez le liquide de refroidissement dans le réservoir de récupération. Après 15 à 20 minutes, le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de récupération devrait baisser et la durite supérieure du radiateur doit devenir plus chaud ou plus chaud. L'aiguille de la jauge de température devrait augmenter, mais rester en dessous de la ligne rouge.
4

Demandez à votre assistant pour vous laisser savoir si l'aiguille de la jauge de température devient trop près de la ligne rouge avant le 15 ou 20 minutes de ralenti du moteur. Si c'est le cas, et si le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir reste le même et la durite supérieure du radiateur reste froid, le thermostat ne s'ouvre pas - demandez à votre assistant d'éteindre le moteur immédiatement. Si le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir tombe rapidement après le démarrage du moteur, l'aiguille de la jauge indique une température basse tout au long de l'épreuve et la durite supérieure du radiateur ne devient jamais chaud, le thermostat est bloqué en position ouverte.
5 < p> Coupez le moteur et fermer le capot.