Comment puis-je tester sur le module de commande du groupe motopropulseur?

Modules de commande du groupe motopropulseur (PCM) sont utilisés dans les véhicules conformes à la deuxième génération de diagnostic embarqué. Cela signifie que le véhicule doit avoir été fabriqué après 1996, et des procédures de dépannage doit être fait avec un matériel de diagnostic. Le PCM est l'ordinateur central de votre véhicule, et il fait partie du système OBD-II. Le module exécute une série de tests, et une fois qu'il trouve un dysfonctionnement, il active le moteur de service bientôt la lumière. Si le PCM n'a pas réussi à fonctionner correctement, il aura besoin d'être remplacés ou reprogrammés. Choses que vous devez
OBD-II scanner
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Marquer les pages de manuel de vous OBD-II scanner les pages contenant des définitions de générique OBD-II codes.
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rechercher des codes du fabricant de votre véhicule en ligne et les imprimer. Vous pouvez également trouver ces codes dans un Manuel de réparation Haynes pour votre marque et l'année-modèle. Le manuel de votre véhicule, cependant, ne fournira pas supplémentaire OBD-II codes.
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du fabricant Ouvrez la porte avant du côté du passager de votre véhicule et placez la fois manuel de le scanner et votre imprimés matériaux. Ce sont des documents de recherche dont vous aurez besoin à la fin de ce processus.
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Arrêter la portière du côté du passager, et marche autour du véhicule. Ouvrez la porte du côté du conducteur, et regardez sous le tableau de bord, près de la colonne de direction. Vous êtes à la recherche d'une prise d'ordinateur pin-recevoir seize ans. Ce port de diagnostic est appelé un connecteur de liaison de données, et le DLC est situé dans différents endroits. Où chercher dépend de votre marque et l'année du modèle.
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Connectez votre scanner OBD-II à la prise DLC. Regardez l'écran du scanner de lecture, et si elle ne s'est pas allumé automatiquement, trouver le bouton d'alimentation et allumez-le vous-même. Toutes les marques de scanners fonctionnent légèrement différente l'une de l'autre. Pour trouver les procédures opérationnelles exactes de votre appareil, consultez le manuel de votre appareil.
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Placez votre clé dans l'allumage de votre véhicule et allumez le système électrique. Votre scanner peut également être nécessaire lorsque le moteur tourne ainsi. Si votre scanner OBD-II ne récupère immédiatement les codes d'anomalie enregistrés dans le PCM, saisissez la commande "Scan" selon le manuel de votre scanner.
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faire défiler les codes sur l'écran de votre scanner. Faites attention que les codes qui commencent par la lettre "P" pour les groupes motopropulseurs. Vous êtes à la recherche spécifiquement pour les codes de panne qui traitent seulement avec le PCM. La plupart de ces codes d'anomalie aura fabricant spécifique, de sorte que vous devrez consulter les aboutissants d'impression ou le manuel Haynes que vous avez laissé dans le siège du navigateur. Il ya un peu générique codes PCM, dont l'un est P0606, qui signifie «défaut processeur PCM."