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Problèmes avec faible intensité Daylight Feux

feux diurnes à faible intensité sont conçues pour rendre plus facile véhicules à voir. Les feux diurnes ont été introduits dans les pays nordiques et les zones où il est sombre pour de plus longues périodes de temps, comme le Canada et la Scandinavie. Les feux diurnes ont été signalés comme rendant les routes plus sûres, parce que les véhicules qui en sont équipés sont plus visibles que les autres. Cependant, il ya eu quelques plaintes documentées et les problèmes associés à l'utilisation de ces lumières. Consommation

feux diurnes à combustible, comme tous les appareils électroniques dans votre voiture, sont alimentés par le moteur et son système de charge électrique. L'énergie qui est utilisée pour alimenter les lumières réduit la quantité d'énergie disponible pour votre moteur. Cela provoque votre moteur de devoir travailler un peu plus difficile, entraînant une réduction dans l'économie globale de carburant de votre véhicule. Cela provoque également une augmentation des émissions des véhicules. Bien que ce soit un problème mineur pour une seule voiture, l'effet combiné de milliers de voitures avec feux diurnes ajoute à la pollution globale et l'utilisation des ressources naturelles limitées.
Diversion
Les feux diurnes

ont tendance à augmenter l'éblouissement visuel. Les plus de lumières qui sont sur la route, même les feux de faible intensité, plus les lumières chaque pilote doit faire face. Alors que les feux de jour peuvent faire les occupants dans les véhicules qui sont équipés avec les lumières sûres, les feux peuvent être source de distraction pour les autres conducteurs en attirant l'attention de ou obscur personnes ou des objets qui ne sont pas équipés de feux diurnes, comme les piétons, les cyclistes , les autres véhicules et les dangers de la route.

Réduire signalisation efficacité

Association nationale des automobilistes signale que feux diurnes réduisent la visibilité effective des signaux directionnels, comme clignotants et feux de détresse. Avec une lumière uniforme, les autres conducteurs sont plus susceptibles d'avoir du mal à repérer un feu clignotant qui se trouve à côté ou en dessous de l'éclairage diurne.