Raise le capot. Rebond de la Mustang de haut en bas en appuyant sur l'aile. Comme vous rebondir la voiture, regarder la jambe montures boulonné à la tour de l'entretoise sur les deux fenderwells. Si le centre du support de jambe de force se déplace de plus 1/2-inch, remplacer les supports de jambe de force sur les deux côtés. Relâchez la voiture et regarder pour que ça s'arrête rebondir. Si elle continue à rebondir plus de deux fois, remplacent les entretoises.
2
cales de poussoirs devant et derrière les roues arrière et serrez le frein de stationnement. Lever et soutenir le devant de la Mustang avec une prise de parole et des chandelles placées dans le sous-châssis avant.
3
Vérifiez les rotules inférieures pour relâchement en soutenant le bras de commande inférieur à la prise au sol. Nettoyer la graisse et de la saleté vers le bas de la rotule et d'observer l'indicateur d'usure faisant saillie de la rotule. Il doit dépasser un minimum de 3/64-inch (.047 pouces) de la surface de la rotule. Remplacer la rotule si l'indicateur d'usure ne dépasse pas.
4
Inspecter les plus faibles douilles de bras de commande où qu'ils attachent à la membre de K avec un levier pour soulever le bras de commande loin de K de la Mustang -membre. Perdus douilles de bras de commande permettront le bras de commande de se déplacer. Remplacer les douilles s'il ya plus de 1/2-inch de mouvement.
5
Inspecter les liens et les bagues de barre stabilisatrice. Remplacer tous les liens cassés ou des douilles manquantes /endommagées. Usure et l'endommagement de ces composants seront visibles et apparents.
Suspension arrière
6
Bounce l'arrière de la Mustang plusieurs fois et observez combien de fois il continue à rebondir quand vous vous arrêtez. Remplacer les chocs si la Mustang continue de rebondir plus de deux fois. Remplacer les chocs s'ils se lient et ne sera pas permettre au véhicule de rebondir.
7
sécuriser les roues avant avec des cales de roue. Lever et soutenir l'arrière du véhicule avec un cric et des chandelles. Inspecter visuellement la barre stabilisatrice arrière de fissures ou ruptures dans le bar. Il est fréquent que la barre stabilisatrice arrière de la Mustang 1994 de rompre à la bride boulonnée sur les bras inférieurs de suspension arrière.
8
Vérifiez les coussinets du bras de contrôle arrière de relâchement et de dommages. Insérer un levier entre le bras de commande et l'axe de levier et sur le bras de commande en respectant les douilles. Répétez le test à la fois pour le contrôle inférieure et supérieure arms.Replace les douilles si elles permettent un mouvement excessif du bras de commande, plus que la compression du caoutchouc dans la traversée lorsqu'il est comprimé.
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Inspecter l' des boîtes de couple sur le châssis que l'avant du bras de commande est boulonné à. Il est courant pour les boîtes de couple dans la Mustang 1994 à sévir à l'utilisation difficile. Vous avez des fissures soudées par un soudeur qualifié.