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Dépannage Problèmes de moteur BMW Série 3

Alors que les problèmes de moteur d'une BMW Série 3 peuvent être étudiés par la vue et le son, la deuxième génération de la voiture système de diagnostic embarqué peut vous faire économiser beaucoup de temps. La BMW Série 3 dispose d'un ordinateur interne appelé un module de commande du groupe motopropulseur. Le PCM exécute une série de vérifications et procédures de diagnostic, et tous les cas de dysfonctionnement est codée et enregistrée. En accédant au PCM, vous pouvez obtenir une liste des choses qui ont mal tourné dans votre moteur de BMW. Pour ce faire, cependant, vous aurez besoin d'un scanner de diagnostic OBD-II. Choses que vous devez
OBD-II scanner
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Ouvrez la porte du chauffeur de la BMW. Accroupissez-vous, et regardez dans l'espace pour les jambes. Sur le côté gauche, près du panneau de coup de pied gauche, vous trouverez une prise d'ordinateur. Dans les véhicules Série 3 plus âgés, cette sortie sera dissimulé derrière un panneau, qui sera facile à enlever.
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Connectez votre scanner OBD-II pour cette sortie de l'ordinateur. Scanners seront soit livrés avec un câble de diagnostic qui s'adaptera à la prise ou le scanner lui-même peuvent être fixées directement sur cette prise.
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monter dans le siège du conducteur et régler le scanner OBD-II sur vos genoux. Placez votre clé de contact dans la BMW et passer à la position «On». Certains appareils OBD-II peuvent également besoin de vous pour lancer et faire tourner le moteur.
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Attendez quelques secondes pour que votre appareil pour récupérer les codes de PCM de la BMW. Vous utilisez peut-être un scanner qui n'est pas définie pour la récupération automatique de code. Dans ce cas, consultez le manuel de votre appareil pour la procédure précis et essentiel dans la commande vous-même. mise en page Bouton diffère par la marque de scanner OBD-II, de sorte que les instructions ne seront pas les mêmes pour tous les appareils.
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Lisez les codes alpha-numériques sur l'écran de votre appareil. Ignorer tout ne commence pas par "P", puisque vous êtes à la recherche d'éventuels problèmes de moteur. Le "P" signifie "groupe motopropulseur", et ces codes couvrent des dysfonctionnements dans le moteur et le système d'alimentation. Copiez les codes sur une feuille de papier, si votre scanner OBD-II n'a pas été fabriqué avec USB-PC connectivité.
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Trouvez la signification de chaque P-code que vous avez écrit. Le manuel de votre scanner doit avoir des définitions pour tous l'universel générique pour les véhicules conformes d'OBD-II. Si vous possédez une extrémité inférieure, généralisée lecteur de code, votre manuel ne peut couvrir que les activités générales de l'appareil. Définitions OBD-II codage sont faciles à trouver en ligne. En outre, vous devrez localiser série spéciale de BMW de codes de diagnostic en ligne. Votre manuel de BMW sera ni avoir ces codes ni les limites génériques. Faites une liste de tous les problèmes potentiels qui devront être étudiées.
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prendre une décision, sur la base des définitions que vous avez trouvé à l'étape 6. Vous pouvez conduire la voiture à un mécanicien pour réparer ou tenter un bricolage fixer vous-même. Si vous décidez de continuer à résoudre les problèmes vous-même, ouvrez le capot de la BMW. Enquêter non seulement le problème central pour chaque code d'erreur spécifique OBD-II, mais le système qui l'entoure. Par exemple, P0400 traite des «dysfonctionnements de flux" withing système de recirculation des gaz d'échappement. Résoudre les problèmes non seulement la vanne EGR, mais le système EGR dans son ensemble.