Comment vérifier la pression de carburant dans un Blazer 1997

Chevrolet a présenté le S-10 Blazer en 1983. La plaque signalétique "S-10" a été supprimé en 1995, lorsque Chevrolet rebaptisé Blazer pleine grandeur le Tahoe, rendant ainsi le S-10 le seul Blazer alors disponibles. Le 1997 Chevrolet Blazer a été équipé d'un moteur de 4,3 litres V-6, et a eu le choix entre un deux-roues motrices ou quatre roues motrices transmission. Le Blazer 1997 a eu un système d'injection électronique de carburant équipé d'une rampe de carburant. La rampe de carburant est présent dans la partie supérieure du moteur, et est responsable de la livraison du carburant vers les injecteurs. Contrôle de la pression du système est un processus assez simple. Choses que vous devez
de pression de carburant testeur
adjoint
Afficher plus Instructions
1

Ouvrez le capot de la Blazer et placer votre corps près de l'aile avant côté conducteur . Inspecter visuellement et localisez le point de tests de pression de carburant sur la rampe d'injection. Le point de test a un bouchon vert ou noir sur elle, identique à un capuchon de la tige de valve de pneu. Retirez le bouchon en le faisant tourner dans le sens antihoraire. Attention à ne pas perdre ce cap, car il est un élément essentiel pour protéger votre port d'essai de pression de carburant.
2

Installer un testeur de pression de carburant sur le port de test de pression de carburant, debout sur l'avant du côté du conducteur fender, et libre de tout poulies mobiles sur le moteur. Demandez à votre assistant de démarrer le moteur de la Blazer.
3

inspecter visuellement le testeur de pression de carburant. La jauge sur le testeur de pression doit indiquer une pression comprise entre 55 et 61 psi (livres par pouce carré) sur le cadran du testeur. Si le cadran indique un nombre en dehors des 55 à 61 psi désignés pour ce moteur, alors il ya un problème d'alimentation en carburant sur le Blazer qui nécessitera l'attention.
4

Demandez à votre assistant de couper le moteur off. Supprimer le testeur de pression de carburant provenant du moteur. Remplacer le bouchon du port de test de pression de carburant immédiatement.