Soulevez l'ensemble du véhicule en toute sécurité. Un ascenseur de garage est préférable que la levée de l'ensemble du véhicule pendant raisons de sécurité.
2
ouvrir le capot et localiser le maître-cylindre. Il est dans le compartiment moteur, la plus proche du siège du conducteur. Il s'agit d'un servofrein qui est un grand disque monté sur le pare-feu de la taille d'un petit frisbee. Monté à l'avant du servofrein est un tube avec les mots de frein de Fluid »écrit sur elle. C'est le maître-cylindre.
3
Localisez les tuyaux de frein et tuyaux. Les tuyaux de frein sont en métal et exécutés à partir du servofrein sous le moteur. La division tubes et les voyages à chacune des roues avant. Les roues arrière sont reliées par des tuyaux qui s'étendent de la roue avant du côté du passager sur le côté passager du véhicule. Les tuyaux entrent dans la roue arrière du côté passager, puis se rendre à la roue arrière du côté du conducteur. Les tuyaux sont des lignes de caoutchouc qui relient les petits tubes métalliques pour les ensembles de disques de frein de chaque roue.
4
Nettoyez les tuyaux de frein et tuyaux à fond avec dégraissant automobile. Assurez-vous que vous pouvez voir éventuelles fuites de liquide de frein sur les lignes.
5
Tournez la clé à la position «On» sans tirer le contact. Remplissez le maître-cylindre au maximum avec fluide Dot-3 frein. Vous avez un ami entrer dans le véhicule et pomper la pédale de frein.
6
Inspectez tous les tuyaux et les tuyaux de départ systématiquement avec les tuyaux sortant du servofrein. Suivre les lignes de côté avant du volant du conducteur, la roue avant du côté du passager, la roue arrière du côté du passager et la roue arrière du côté du conducteur. Portez une attention particulière à l'endroit où les tuyaux se rencontrent les tuyaux. Utilisez une rage blanc propre à courir le long des tubes et tuyaux pour exposer un liquide rouge. Si vous trouvez Red Dot-3 du liquide de frein que vous avez trouvé une fuite.