Comment faire pour résoudre les problèmes de diagnostic Jeep Liberty

Il existe deux types de problèmes de diagnostic qui pourraient affliger un Jeep Liberty. Ordinateur interne de la Liberté pourrait être fonctionne bien, et les problèmes de diagnostic peut être les codes d'anomalie enregistrés dans le système. Module de commande du groupe motopropulseur de la Liberté vérifie régulièrement le moteur électrique, et d'autres systèmes et catalogues dysfonctionnements. L'autre type de diagnostic pourrait être le PCM lui-même. Si cela ne fonctionne pas, alors la lumière de moteur de contrôle de la Liberté ne sera plus fonction, et vous ne recevrez pas d'alerte avancée des problèmes antérieurs à la panne du véhicule. Le processus de vérification pour les deux est le même. Choses que vous devez
OBD-II scanner
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Attachez votre scanner OBD-II à son câble de diagnostic. Ensuite, branchez le câble sur une prise pour ordinateur de diagnostic de la Jeep Liberty. Cette connexion de liaison de données se trouve sous le tableau de bord de la Liberté, directement sous le tableau de bord.
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Mettez le système électrique. Placez votre clé dans l'allumage de la Liberté et la position "ON". Vous pourriez également être tenu de faire tourner le moteur de la Jeep, selon la marque et le modèle du périphérique de poche OBD-II vous avez gagné.
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Attendez que votre scanner et PCM de la Jeep de l'interface. Cela devrait prendre que quelques secondes. Toutefois, si vous possédez un lecteur de code OBD-II bas de gamme, vous devrez peut-être vous dire dispositif pour récupérer les codes. Le processus exact pour entrer des commandes sera dans le manuel de votre appareil. Les étapes à suivre pour entrer les commandes diffèrent également par le dispositif de marque.
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Copier tous les codes récupérés par votre matériel de diagnostic. Vous n'avez pas besoin de copier les codes marqués comme "en attente". Ces problèmes se produisent rarement sont pas responsables de l'activation de la lumière de moteur de contrôle. Toutefois, si vous voulez un historique complet des fautes qui se sont produites, vous shoud enquêter sur ces codes aussi.
5 Commutateur de

ou scanner hors tension et retirez le câble de votre appareil OBD-II de la sortie de l'ordinateur du Liberté. Arrêtez tous les composants en cours d'exécution au sein de la Jeep et sortir du véhicule.
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recherche les codes sur votre liste. En raison de l'environnement mandats de l'Agence de protection, tous les véhicules conformes OBD-II utilisent les mêmes codes génériques, qui sont habituellement répertoriés dans le manuel de votre scanner. Jeep, et tous les autres véhicules Chrysler, emploient également un groupe supplémentaire de codes de diagnostic. Ni le manuel de votre scanner, ni le manuel de votre Jeep auront eux. Ils peuvent être trouvés en ligne ou en magasin spécialisé, marque, modèles, et des manuels de réparation spécifiques an. Si vous utilisez une Haynes ou d'un livre Chilton, la plupart des codes OBD-II se trouvent dans les sections portant sur les émissions des véhicules.
7 codes des matches

de PCM de votre Jeep Liberty avec les définitions que vous avez trouvés à l'étape 6. Si vous êtes à la recherche pour des problèmes diagnostiques généraux, les listes que vous avez étudié devraient suffire. Si vous êtes à la recherche de problèmes avec le système de diagnostic embarqué dans son ensemble, lus par des définitions et de trouver les codes qui mentionnent le PCM. Vous aurez non seulement ces codes énumérés sous la rubrique «Powertrain," mais sous "Chassis" ainsi.
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considérer chaque définition Code OBD-II actuellement activé dans votre Jeep. Si vous avez les connaissances et l'expérience, vous pouvez faire certaines réparations vous-même. Si vous avez trouvé des codes indiquant une PCM défectueux, vous pouvez avoir besoin de reprogrammer le module. Vous pouvez aussi avoir besoin d'enlever et de remplacer, s'il est irréparable.