Comment tester un mauvais injecteur de carburant

Un mauvais injecteur de carburant dans votre véhicule peut causer votre moteur tourner au ralenti à peu près, peut augmenter la consommation de carburant, et peut entraîner d'autres problèmes de performance. Dans la plupart des cas, vous pouvez tracer des problèmes avec un mauvais injecteur de carburant à une buse bouchée, robinet coincé ou bobine échoué. Avec les bons outils, vous pouvez diagnostiquer une présumée mauvaise injecteur avant de vous décider à le remplacer inutilement. Cette procédure s'applique aux injecteurs de carburant trouvés sur l'injection électronique de carburant, ou EFI, les systèmes uniquement. Les choses dont vous aurez besoin
4 blocs de bois stéthoscope
numérique ohmmètre
la lumière de Nod
Mechanic, si nécessaire
Show More Instructions
1

Garez votre voiture dans un endroit bien ventilé. Ouvrez le capot de votre véhicule et de mettre le frein de stationnement.
2

Réglez la transmission dans le parc (boîte automatique) ou neutre (transmission manuelle). Bloquer les roues avant et arrière avec des blocs de bois et de démarrer le moteur.
3

mis sur le stéthoscope de mécanicien et de sonder le carburant soupçonné d'injection en plaçant la pointe de l'outil contre le corps de l'injecteur. Vous devriez entendre une série de clics que la valve de l'injecteur s'ouvre et se ferme. Si vous n'entendez pas les clics, l'injecteur est mauvais ou pas alimenté. Coupez le moteur.
4

Débranchez le connecteur électrique sur le carburant suspect injecteur. Réglez votre ohmmètre numérique pour une gamme basse sur l'échelle Ohm. Allumez le compteur et sonder les contacts électriques de l'injecteur avec vos sondes de compteurs. Si vous obtenez un écran blanc sur l'écran de votre appareil, la bobine à l'intérieur de l'injecteur a un ouvert. Une lecture de «0.00» sur l'écran de l'appareil indique la bobine de l'injecteur a un défaut de terre. Dans tous les cas, vous devez remplacer l'injecteur. Si l'écran de votre appareil affiche une valeur de résistance autre que "0", consulter le manuel d'entretien de votre véhicule en particulier pour s'assurer que vous avez la bonne valeur et passer à l'étape suivante.
5

Connectez un clin d'œil la lumière sur le connecteur du faisceau de l'injecteur de carburant présumée. Démarrez le moteur. La lumière du feu vert devrait clignoter. Si vous n'avez pas entendu le cliquetis injecteur à l'étape 3, cela signifie que le module de commande est l'alimentation d'l'injecteur, mais l'injecteur ne répond pas et doit être remplacé. Si le voyant de clin d'œil ne clignote pas, vous devez vérifier le circuit et les composants que le pouvoir d'alimentation pour que l'injecteur.
6

éteindre le moteur.
7

Branchez le connecteur du faisceau du combustible présumé injecteur et fermer le capot.