Si vous conduisez la nuit et remarquez que vos phares semblent avoir perdu un peu de brillance, vous pourriez avoir phares voilés ou sale. Pour identifier condensation dans les phares, regardez le couvercle en plastique. Si le couvercle du phare est blanc, ou l'objectif est embué ou décolorée, l'humidité a probablement glissé à l'intérieur. L'humidité peut entrer par une fissure ou un avantage qui a perdu un peu de mastic.
Prévention
empêcher l'humidité avant qu'elle ne survienne. Appliquer de la graisse diélectrique sur la prise du phare avant l'installation de la lumière empêche la corrosion et les phoques de l'humidité. Toutefois, si vous n'êtes pas expérimenté avec l'entretien automobile, que cela soit fait de manière professionnelle.
Chasseurs de phares peuvent parfois desserrer en raison des conditions chaudes. Pour s'assurer que cela ne se produise, appliquer un produit d'étanchéité de sillicone de qualité prime supplémentaire le long du cadre de l'enveloppe du phare quand la voiture est neuve. Puis lisser le mastic avec votre doigt.
Solutions
Réparez les problèmes auxquels l'humidité pour assurer la visibilité en conduite de nuit. Vous pouvez retirer le couvercle de phare et de tenter d'effacer ou de gratter la pellicule d'humidité. Ensuite, utilisez un mastic automobile pour récupérer le couvercle du phare. Les professionnels sont bien formés dans ce processus, ainsi en cas de doute, utilisez leurs services.
Une autre option consiste à percer de petits trous d'aération sur le dessus du couvercle du phare par temps sec. Laisser la voiture au soleil pendant quelques heures pour évaporer l'humidité. Puis boucher les trous avec de la colle ou du ruban sillicone.
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