conduire la voiture en question. Prenez note des situations suivantes. Est-ce que le nez de la voiture coule de façon drastique lorsque vous appuyez sur les freins? Est-ce que l'arrière de la voiture plonge vers le bas lorsque vous appuyez sur le gaz? Est-ce que le véhicule se sentir rugueuse lorsque vous roulez sur un terrain accidenté? Est-ce que le coin avant de la voiture plonger lorsque vous tournez les coins? Entendez-vous cliquetis métallique retentit ensemble? Si vous dites oui à l'une de ces situations, cela peut indiquer des chocs ou des jambes de suspension usés.
2
Placer la voiture sur un terrain plat et mesurer la hauteur de tous les quatre coins au plus haut point dans le passage de roue . Repérez les mesures de hauteur de caisse dans votre manuel du propriétaire. N'importe quel coin de la mesure sous la hauteur de caisse spécifié voiture pourrait indiquer un choc usé ou jambe.
3
effectuer un test de rebond. Appuyez sur l'avant de la voiture et laissez-le aller. Faites la même chose avec l'arrière de la voiture. Si l'avant ou l'arrière de la voiture tournoie plus de deux fois, cela pourrait indiquer des chocs ou des jambes de suspension usés.
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Tournez les roues de votre voiture d'un côté et inspecter le choc ou jambe pour la rouille excessive. La plupart des chocs sont remplis de gaz et si vous voyez la rouille excessive, il peut indiquer le gaz a coulé.