Le Chevy 8.1 L moteur V8 a un problème avec la construction de carbone dans le corps du papillon. Ce problème de carbone rend l'accélérateur bâton de corps de vanne en place. Ceci permet trop d'air dans les cylindres du moteur, ce qui provoque des ratés. Une fois de plus l'air est autorisé dans le moteur, plus de carburant est autorisé à entrer dans les culasses. Plus de carburant que le moteur donne plus de puissance lorsque ce pouvoir n'est pas nécessaire.
Électronique Manette des gaz
Le contrôle électronique de l'accélérateur dans le Chevy 8,1 L V8 peut perdre le signal entre la pédale d'accélérateur et le corps de papillon. La commande des gaz envoie normalement un signal de la pédale de gaz et dans le corps de papillon, lui indiquant la quantité d'énergie requise. Une fois que ce signal est interrompu, le corps du papillon ne fonctionne pas correctement. Le contrôle électronique de l'accélérateur doit être remplacé une fois que ce problème se produit.
Vide fuite
Un tuyau fonctionne sur les deux extrémités du corps de papillon d'un Chevy 8.1 -L moteur V8. Ces tuyaux sont scellés avec des connexions qui peut fuir, entraînant une fuite de vide. Une fois que les tuyaux se mettent à couler, l'air est libéré dans le compartiment moteur et non pas dans le moteur. Cette perte d'air provoque la L-8.1 moteur V8 de manquer ou de décrochage.
Corps de broche de Thalassothérapie
Le corps de vanne de gaz s'ouvre et se ferme sur une Chevy V8 8.1L moteur et fonctionne sur une broche. Lorsque ce corps de broche se brise, il empêche la soupape de corps de papillon à partir de l'ouverture et de permettre plus d'air dans le moteur. Une fois que l'air est empêché d'entrer dans le moteur, moins d'essence est admis dans les cylindres. Signifie moins de carburant que le moteur a moins de puissance que cela nécessite à la fois.
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